Šimto metų sukaktį „Bentley“ mini pristatydamas išskirtinę ateities prabangaus mobilumo viziją. Tai – „Bentley EXP 100 GT“ koncepcija, demonstruojanti gamintojo požiūrį į ateitį bei patį „Grand Touring“ (GT) segmentą. Šis automobilis suteiks aukščiausio lygio „Grand Touring“ kelionių patirtį jo valdytojui nepriklausomai nuo sėdėjimo pozicijos – ar jis vairuos pats, ar naudosis autonominio važiavimo galimybėmis, rašoma pranešime.

„Šis koncepcinis modelis demonstruoja „Bentley“ suvokimą, ko trokšta žingeidūs ir į ateitį žvelgiantys klientai. Tai išskirtinis visiškai elektra varomas modelis, parodantis „Grand Touring“ ateitį – 2035 metus. Tai bus dalijimosi prabangia patirtimi laikas, kai automobilio valdytojas galės vairuoti pats arba kartu su keleiviu mėgautis nepaprastai komfortišku autonominiu važiavimu“, – teigė „Bentley“ pardavimo vadovė Lietuvoje Evelina Avina.

Automobilis atrodo gyvas

„Bentley EXP 100 GT“ išorės matmenys atspindi tolimą ateitį ir yra visiškai kitokie nei šiuolaikinių automobilių. „Grand Touring“ ilgis – net 5,8 metro, o plotis – beveik 2,4 m. Jo interjere panaudota daug iš vario ir aliuminio – natūralių ir tvarių metalų – pagamintų apdailos detalių.

Koncepcinio modelio kūrimui panaudota kur kas daugiau medžiagų, pabrėžiančių gamintojo požiūrį į tvarumą ir ekologišką, tačiau prabangią ateitį: „Compass“ išorės atspalvio dažai pagaminti iš perdirbtų ryžių lukštų, o interjero kilimai – iš britiškos medvilnės. Interjeras padengtas odą primenančia tekstile, o kai kuriose apdailos detalėse panaudota medžiaga iš net prieš 5 tūkst. metų natūraliai kritusių ir ežeruose, upėse bei durpynuose konservuotų medžių.

Išskirtinis eksterjero apšvietimas vienu metu siunčia ir dinamišką, ir dramatišką žinutes. Ryškiausia detalė priekyje – apšviestos grotelės su „Flying B“ ženklu, kuris įžiebiamas tik žmogui priartėjus prie automobilio. Šio proceso metu atrodo, tarsi automobilis būtų gyvas – atėjus žmogui, šviesos žaismas nuo grotelių persikelia per visą kapotą ir į interjerą.

Automobilio gale – didelis trimatis pasagos formos OLED ekranas, kuriame stabdant ar įjungus posūkį sukuriami įspūdingi šviesų efektai.

Geriausia patirtis vairuotojui

Jau šiandien „Bentley“ automobiliai yra itin išmanūs ir gali atlikti daugybę funkcijų, tačiau 2035 m. vizijoje jų numatyta dar daugiau. Bene didžiausia naujovė – „Bentley“ asmeninis asistentas, kuris pamažu susipažįsta su vairuotoju ir keleiviu bei daro viską, kad šie jaustųsi maksimaliai patogiai. Pavyzdžiui, staigiame posūkyje sėdynių šoninis prilaikymas automatiškai padidinamas ir žmonės vietoje slydinėjimo salone patogiai sėdi savo vietose.

Biometriniai jutikliai matuoja temperatūrą, keleivio poziciją ir aplinkos oro sąlygas bei pagal jas nustato automobilio salono temperatūrą, sėdynių šildymą ar ventiliavimą. Be to, jutikliai seka vairuotojo akių bei galvos judesius, matuoja net ir kraujo spaudimą.

Automobilio techniniai duomenys sufleruoja ne tik apie visiškai ekologišką ateitį, bet ir didžiulį malonumą vairuotojui. „Bentley EXP 100 GT“ turi keturis visiškai elektrinius variklius – po vieną kiekvienam ratui. Dirbdami kartu jie pasieks 1 500 Nm sukimo momentą, automobilis iki 100 km/val. įsibėgės per mažiau nei 2,5 sek. bei pasieks didžiausią 300 km/val. greitį.

Elektromobilių technologijos ateityje sparčiai tobulės ir 2035 m. baterijų talpa turėtų būti penkiskart didesnė nei yra šiandien, o jas įkrauti bus galima greičiau. „Bentley EXP 100 GT“ baterijas papildyti iki 80 proc. įkrovos truks tik 15 minučių, o tuo užsiims pats „Bentley“ asmeninis asistentas. Automobilis sveria 1 900 kg, o viena įkrova nuvažiuojamas atstumas – iki 700 km.

Specialiai šiam modeliui sukurtos išmanios padangos keičia kontaktinį plotą su kelio danga priklausomai nuo vairuotojo poreikių ir oro sąlygų. Jei vairuotojas nori važiuoti sportiškai, padangos taps platesnės, o jeigu važiuojama autonomiškai ir lyja lietus – siauresnės.

„Bentley EXP 100 GT“ yra pasirinktinai autonominis automobilis. Tai reiškia, kad automobilis pasiūlys vairuotojui pailsėti lėtai judant spūstyse ir pasimėgauti pačiam važiuojant kalnų keliuose.

Komentarai (1)