„Tesla“ išplatino vaizdo įrašą, kuriame „Cybertruck“ tempia „Ford F-150“: panašu, kad „Cybertruck“ bus geras elektromobilis, bet jis nebus toks geras pikapas kaip „Ford F-150“ (Video)

Kas čia parašė šitą staipsnį? FORD? DD Būkim realistai, ši mašina bus peilis į širdį FORDUI. Fact: fordas suprekiauja iki 1mln pikapu per metus. Žmonės rezervavo 200k cybertruck per 3 dienas. t.y. 25% fordo rinkos per 3 dienas suvalgė būdamas baisus. O tai kas bus, kai jis pasidaris grąžus?

Už 100 dolerių ir aš galiu rezervuot ir sau ir Tau, ir dar tėvams po vieną Kalėdų proga.

Kuris čia verksnys/tesla heiteris rašė straipsnį? Išdrįsi pasirodyti? Norėčiau kelias pamokėles skirti straipsnių rašymui ir etikai.

Visų pirma, kažkur vidutinis F-150 vairuotojas 50-55 metų, nu tiksliau čia beveik visų pikapų Amerikoj, išskyrus gal Toyota. Dizainas primena 80-ujų įsivaizduojama ateitį.

A tu nori pasakyti, kad jis taps peršaunomas ar, kad matysis kulkų žymės? Ir tu sakai, kad abiejų peršaunomumas taps vienodas ar čia turi omenyje pravažumą? Nieko nesuprantu, kažkokios frazės be konteksto. Ar čia, kad F-150 fanai užpuls Cybertrucką, kaip, kad dabar darosi su Teslomis Amerikoje? Specialiai įrėžia, dar kažką daro. Geriau pasijaučia, kad kenkia žmonėms kuriems svarbus oras kuriame gyvena.

Tai užsakyk. Nu. Ko lauki? Ai, visgi negali nes gaila 100e? Nu va matai...

Pamatė, kad gerai komemtuojami straipsniai, tai dabar trolins su straipsniais. Ir vėl su tais stiklais...trolino ten dėl stiklų, grynai marketinginis triukas...kuris paėjo.

Kiekvienais metais, netoli milijono amerikieciu, nepagaili nuo 30 000 USD butent F150 modeliui. O pridekim visus kitus pickup'us ir tas skaicius visai juokingas bus. O cia atrado po 100USD tiems 200 000 vnt kas yra gal but kazkada parduota TP. Cia toks Iphono lygio mentalitetas, tik skirtumas vietoj galimybes eilej pastoveti prie parduotuviu, gali dabar uz 100 USD isankstine rezervacija pasidaryti. Ir be abejo reikia dziaugtis kad apskritai ateina i rinka daugiau pasirinkimo tarp EV priemoniu, nes pakolkas pickup segmente net jei ir nori elektrinio pickup'o neturi galimybes nueiti ir nusipirkti. Uz ta ir paplokime, o ne uz feikinius pardavimu skaicius. O jei 2022 ju dar tiek vazines, tai ploti bus galima atsistojus.

Del ergonomikos pastabos gal ir vertos demesio. Mane tai domina kitas dalykas: realiai sita daikta jau daug kas pirks nebe pontavonem, o realiam darbui. Tas fordas deklaruoja grubiai 4 galonus (12 zaliu) per 100 myliu, tesla apie 5 zalius. Jei imsim 500000 myliu resursa, tai tesla per ji sutaupys 35000 zaliu, netoli to, ka pats tas pikapas kainuoja. Kazka sunkesnio vezant ta sutaupoma suma tik dides. Jau net neskaiciuojant pigesnio aptarnavimo, gaunasi labai nebloga investicija. Galimai aptarinejam VDV pabaigos pradzia.

Gal ir užsakyčiau (bent vietoj standartinio Leaf'o jei jau eičiau ant to), bet... čia EU kur nei kainodaros nei galų gale atstovo šalia. Ir dar beveik 6m ilgio - kol pradės realiai gaminti jaučiu atsiras išimčių "nemokamo" (kitų vairuotojų sąskaita) parkavimo sąlygose tai irgi nebeapsimokės. Ir dar jokių duomenų apie nuosavą masę (neviršys 3.5 tonos - nepavirs "sunkvežimiu" su kuriuo net prie namų privažiuot negalėsi bo "gyvenamoji zona", jau neskaitant papildomų teisių?) :)

Aš tai dar nepirksiu. Bet vistiek gera mašina atrodo.

Niekur nedings tas Ford ir kiti pikapai. Dėl Teslos nedingo kiti modeliai automobilių, nedings ir pikapai. Visų skirtingi norai/skoniai ir poreikiai , kur pritaikyti galima.

Tesla pastoviai varžosi srityse, kurios ne esminės. Modelis grynai skirtas fanbojams, kad visi iš toli matytų koks didelis fanbojus yra. Ir realiai pirks ir naudos kaip SUV ir bus apsišopinimo mašina jiems. Galės dar padraginti, nes tai vėl esminė pikapo sritis ir pasigirt kaip geresnis už kitus. Dar net pafantazuot, kad geriau nei sportinė, nes tipinio fanbojaus supratimu važiavimas tiesia yra viskas ko reikia. Čia tiesiog susirenka Apple ir McDonalds tipo pirkėjus. Geras biznis ypač, kai pinigai investuoti ne savo. Nepamirškim paleist į kosmosą ir šito, gal autopilotas išvengs susidurimo su roadsteriu tenai

https://img.ifunny.co/images/701b56bd10 ... 7c36_1.jpg

Hateris tai hateris, bet pilna ne tikslumu. Zema tokius neobjektyvius, su klaidom straipsnius spausdinti. Nu nieko, zurnalistas gal 100 papildomu euru gavo

Reikia apskusti tokius straipnsius. Visai saliskas ir pilnas klaidu bei minties ne nuoseklumu. Skaitai ir galvoji, kas cia per bl..ynas. Argumentacija is srities "zeme yra plokscia". 1. "Negi niekas nemato akivaizdžios dizaino klaidos" ir toliau neaiskina, kur ta klaida. 2. Sitas nemirtingas sakinys: "Tikrai?" 3. " „Cybertruck“ bus sėkmingas, bet negali būti „Ford F-150“ konkurentu." Sau priestarauja sakiniai ir toliau isvados be jokios argumentacijos. 4. "Tingiai nubraižytas „Cybertruck“ dizainas" is kur autorius istrauke, kad tingiai? Autroau, auuu? Nenustebsiu, kad prie sio dizaino sugaista daugiau laiko negu prie "netingiu" dizainu. Ir kaip minejo, dizaina leme stampavimo stakliu galimybes, kad tokio stiprumo pliena turima iranga galejo tik taip lankstyti. 5. Ir vel autorius kliedi ir sau priestarauja: "„Cybertruck“ dizainas patinka daugybei žmonių, kurie net nesako, kad jis gerai atrodo. Jie naudoja tokius žodžius kaip „futuristinis“, „aštrus“ ir „įsimintinas“. Visa tai buvo galima pasiekti sukuriant ir unikaliai gražų dizainą - jei nori būti kitoks nei dabartiniai pikapai, nebūtinai turi būti baisesnis. " Pats autorius teigia, kad dizainas patinka zmonems, kad futuristinis, ir kad yra baisus diziainas. Autoriau? 6. "Jei tik „Tesla“ nekartotų nesąmonių, jog „Cybertruck“ keis pikapų rinką." Autoriau, tave baninti is vis uz tokius sakinius. 7. "Kaip rodo šis gudriai nufilmuotas vaizdo įrašas, „Cybertruck“ yra sunkesnis už F-150" Autoriau, gal pamirsai apie sukibimo svarba, ir kad sukibime ne tik mase svarbu, bet ir pati prasisukimo/sukibimo kontrole bei jega? 8. "(bandymas nieko daugiau neįrodo)." Kas cia do pieva? 9. " Sumanus operatoriaus darbas pabrėžė tą įkalnę, tačiau net ne tai svarbu."? Wtf 10. "Kodėl „Cybertruck“ turėtų tempti F-150? Kas parduos savo pikapą, kad įsigytų „Cybertruck“?" O kodel turi parduoti? Uztenka pervilioti dali tu, kurie perka naujus. 11. "Tai yra puikūs rodikliai. Tačiau kam jie rūpi". Nu pyp piec. 12. "Tie, kurie naudoja įrankius, savo F-150 į „Cybertruck“ nekeis." Ir kodel? 13. „Cybertruck“ turi vietą, turi pirkėjų, ir turi dizaino gerbėjų. Tiesa, ne tiek, kiek F-150." Is kur zinai, va kai prades normaliai pardavineti, tada ir pamatysime, va autorius pamiegojo, pakrapste galva, ir jau zino. As asmeniskai nenoriu tokiu "straipsniu" skaityti ir matyti niekur, tuo labiau technologijos.lt. Net straipsniais vadinti neina.

Panasu, tamsta, teigiat kad video kaltininkas (tug of war champion obviously) elgiasi objektyviau. Pradeda reklamuotis kaip 5 metu vaikas, 5 metu vaiku reakcijas ir sutraukia. Tai kad, nors ir vargsai kurie uzkimba ant "tesla troll bait'o" yra 5 metu vaikai, galiausiai didziausias 5 metu trolis yra Muskas.

Ir aišku Elonas sutiko, kad vis tiek pats parodys su normaliu F-150 Taip, kad eilinį kartą vėl Elono Cybertruck gavo dėmesio. Tai su stiklu, per visus kanalus tik kalbėjo, po to pradėjo kalbėti apie tempimą, kad nesąžininga ir net Sundeep Madra įsikišo. Ir dabar prisikalbėjo. Nemeluosiu, tikrai Muskas geras verslininkas. Jam net nereikia mokėti už reklamą. Nemokamai gali gauti.