Elektrinis „Tesla Semi“ sunkvežimis atkeliauja – skelbiama nauja pasirodymo data, unikalus net 1 MW įkrovimo standartas ir bandymų rezultatai, po kurių teigiama, jog „Tesla Semi ir toliau mus stebina“

Na 1MW kazkaip neįtikėtini skaičiai.. na tarkim ten naudosim superkondensatorius ar dar ką, ir iš tinklo pasiimsim reikiamą galingumą.. tai kas turėtų būti per jungtis ir kabelis, kad atlaikytų tokį galingumą?

10kV linija tiesiogiai - kabelis plonesnis nei ranka. aisku vienas daugiau kokiu 5m gabalo tokio kabelio nepatystum - bet tiek ir nereikia. esu siaip mates irangos ant tokiu lanksciu kabeliu. viena smeliasiurbe vandeny net pajungta. pagrindinis variklis 1,5Mw - pajungtas tiesiogiai. jo diametras apie 2m tilptum i vidu nera cia kazkas neimanomo pajungt tas 1Mw. ir speju realiai netekes 1Mw, o tik bus maksimalus imanomas pralaidumas. dazni dar gal pakels, saykim iki kokiu 400hz ir bus isvis plonutis kabeliukas

http://napconline.org/talktoregal-www-talktoregal-com/

Padidini įtampą iki 900V (naujo poršo 800 greitoji krovimo įtampa) ir gali tokį galingumą pasiekti su 3 dabartinėmis jungtimis. Tai realiai jungtis turėtų būti dvigubai didesnė, nei dabar jei įtampa bus apie 900V. Vietoj 7 model S krausi viena Tesla Semi.

buvo nuotrauku, kaip is keliu soteliu sujungia kabelius i viena ir tada krauna

tai visiska fignia tada. neproporcingai ikraus akuma - nes jis sekcijinis - neisdirbtas specialiai sunkveziiams. tiesiog paimta daugiau komplektu is lengvuju auto ir sukista dezen. arba bereikalingai elektronikos sroviu isskaidymui bus prikista. kazkoks sudas aiskiai sumaltas - jei tik tokius sprendimus fotkina