„Mazda“ pareiškimai ir toliau stebina: „mes savo pirmąjį elektromobilį padarėme lėstesniu dėl to, kad jis labiau jaustųsi varomas benzinu“

Kokia pasmė rašyti sukimo momentą elektriniams varikliams jei jų konstrukcija skirtinga ir vieni iš jų gali normaliai sukti ratus be reduktoriaus, o kiti aukštesnių sūkių mažesnio sukimo momento reikalauja reduktoriaus normaliam darbui. Mano supratimu vienintelis reikalingas parametras kas liečia el variklį elektromobilyje tai galia.

Tolimoje ateityje, kai elektromobiliai bus dar pigesni, tai bus pacukų "go to" automobiliai. Nes gerai trauks, galės draskytis ir t.t. Manau Mazda apie tai galvoja.

Pacukam kiaura dusliarka yra svarbiau už "gerai traukia", nes visas tikslas, kad visi iš tolo girdėtų ir atsisuktų į jų kledarus pažiūrėti.