BMW parodė „Tesla Model 3“ konkurentą: štai kaip atrodys būsimasis „BMW i4“ - akį traukiantis dizainas, aiškėjančios „i4“ savybės ir pasirodymo data

Už tai riebus minusas bmw, dar riebesnis minusas už "šikančio pavėlavimą į traukinį", kol tesla "neišspardė užpakalių" visiems senbuviams tol jiems visiems buvo px ekologija ir pažanga. Dizainas tai nusipelno ypatingo minuso kam ta "subinė" su kiekvienu nauju modeliu vis didėjanti ant priekio, jei aušinimui reikia tik 1/10 oro lyginant su vdv, kurį galima paimti iš priekio iš apačios negadinant aerodinamikos ir max greičio bei efektyvumo. Be to bmw dizainas tiek nusibodes, kad ką aš žinau, blogiau net nesugalvoju su kuo sulyginti, tieisiog toks nuobuodus dizainas kaip bmw. Vienu žodžiu išskyrus i8 ir iš bėdos 850, bei M1, kurie dizaino prasme tikrai gražūs auto visi likę bmw yra labai prasto skonio išraiška. Parametrus užskaitau, bet vistiek parametrai išspausti tik iš reikalo, kad nebūtu gėda prieš rinkos naujokus, jau neminint tesla.

bmw gi auto mulkiams-fanatams visokiems. labai siauras pasiulos segmentas. jie tobulina is esmes tik pizoniskus parametrus. sportine-kai kuriu pojuciu dali. net taksistai pvz ju nemegsta - nors pagal segmenta ir specifika kaip ir tiktu.

AAA000 , matosi kad apie masinas supranti tiek kiek paraso laikraščiai:) . Taksistam reikia pigiai vaziuot ir pigiai remontuot, o bmw,u nera su mopedo motorais ir vaziuokles detalem po 15eur. O apie elektrinius isvis ner ka sneket, kam investuot 40 stuku euru, kai uz ta suma iseina 13 patrintu prius'u .

Nesuprantu - vinue rašo priekiu ir visais varomais ratais gamins, o paskui jau - pigesni modeliai bus su galu varomu. Tai taip išeina kad bus to oaties modelio trys versijos? Priekiu, galu ir visais varomi modeliai?