„Volkswagen“ jau yra sukūrusi savo paskutinį vidaus degimo variklį

Faina matyti, kaip viena kompanija greitai pakeitė visą rinka. Dar nepakeitė, bet sparčiame keitimosi procese.

labai gerai kad butent VW pirmi pereina. jie bent jau normalius standartus turi. dar Fordas panasaus lygio. antraplaniai MB/Reno/Nisan. visi kiti - is esmes sudagamintojai ar prielipai kazkokie...

Na ir optimistai VW. ES žais pagal įstatymus. Na o kinai tikrais neleis ju į Kinijos rinka. Na o užimti JAV irgi šansų mažai. Tegul tik susikoncentruoja, kad ES rinkos neprarasti....

Labai tikiuosi, kad tie pranešimai apie "paskutinį" variklį yra balsai tyruose bandant rasti nors kažkokio proto pas sąjungos biurokratus. Realiai tai reiškia ne ką kitą, o pasidavimą protingesnėm šalim konkurencinėje kovoje. Na, dar gal britai liks, laiku trenkė durimis.

Protingesnėm? Kuri šalis neplanuoja elektrifikuoti transoporto? Indija? Elektrinis variklis galingesnis, efektyvesnis, pigesnis, patikimesnis ir tylesnis. Silpnoji dalis dar akumuliatorius, kurių tiek patikimumas auga, kaina mažėja, energijos tankis lėtai, bet didėja, gamybos kiekiai auga sparčiai. Jei pavyks usdiegti tai, kas paruošta komercializacijai, elektromobilis nebegalės užsidegti (na tiksliau jo akumuliatorius), be išorinės liepsnos (iš kito šaltinio nei elektromobilis).