Pagaliau pristatė visiškai elektrinį „Ford F-150 Lightning“: stebinanti galia ir kaina - jį išbandęs JAV prezidentas Joe Bidenas liko sužavėtas (Video)

kurie vietoj tu matai du vairus?

Parametrus užskaitau. Ir ko gero jis bus pigesnis ar panašios kainos kaip cybertruck. Bet cybertruck bus iš nedažytos neržaveikos, o tai privalumas nr1.

lygtai rase, kad tik isorines skardos bus nerzaveikines. kai labiau svarbu yra kebulo remas. nerzaveika nesuseda kaip prarudijanti skarda standartiniuose auto. auto islieka saugus visa eksplotacini laika. prognozuojamai islaiko visas suprojektuotas saugumo savybes. svarbiausia manau ekslotacines savybes, o ne puikus vaizdas. plius nerzaveika daug lengviau persidirba, neismeto visokiu dazu ir antikoroziniu dangu i aplinka. "nepameta" gabalu ir nesiukslina. idealus sprendimas ziedinei ekonomikai. jei kazkas rasys, kad svoris problema - su dangom ir dazais rudijantis kebulas sunkesnis net... kebulu supirkejai net nemegsta supirkinet - nes metalo ten mazai, vien visokios nusilupinejamcios "dangos" ir spakliai kazkokie - is esmes net agresyvi tarsa aplinkai... nerzaveikini keiti tik jei sudauzai auto. gautum aiskia kaina supirkime. ir chalturos ant nedazytu iskart matytusi. vnz visi islosia - isskyrus debilus, kuriem grozio ir mados reikia labiau, nei gyvenimo kokybes...aplamai net labai daug visokio plastiko galimetu atsisakyt, kuris is esmes buna skiriamas papildomai apsaugot antikorozines dangas ir paskui jo pilni siukslynai, nes nesuperka - nors ir persidirba kazkiek... jei gerai supratau, ka ten rase - tai padare principe atvirksciai. ant sudino kebulo sumontuos nerzaveikini grozi "icelofanuos" nerzaveikon, nes muskui kaip ir patinka ji. bet galiu ir klyst... fordas tai manau padare viska standartiskai normaliai. su kokiais nors specifiniais savo visokio firmiskumo priedais... pirmas modelis greiciausiai bus geriausias ir arti savikainos, o kiti "optimizuoti" pelninguman

Kėbulo rėmą turės tik dalinį, bent jau taip paskutinį kartą rašė, ten kur didžiausios galimos apkrovos/reikalinga žmonių apsauga.

Jau praktiškai pirkčiau, (tiesa, tik už amerikietišką kainą). Vien ko vertas privalumas, kad tuos 5.91 metro galėčiau ekologiškai ir nemokamai (už kitų babkes) nusimesti Vokiečių g. :)

Ford F-150 Lightning pickup truck was unveiled with a starting price of $39,974 up to 300 miles of range, 563 hp and 775 lb-ft of torque, four-wheel-drive. Nepamirškim, kad dar JAV galima gauti 7500 dolerių "nuolaidą" iš valdžios dėl EV. Tai manau, jog šį modelį pirks kaip karštas bandeles, tik neaišku, ar gamyba sugebės patenkinti paklausą.

Turiu įtarimą, kad tokią kainą pasieks po 4-5 metų, kai pasiūla pasivys paklausą ir pradės ekonominius variantus gaminti, o ne fully-stocked

181kg naudingas krovinis lol

Idomu kokio dydzio baterija, kad pikapas 500km nuvaziuotu, ±200kWh? 180 kg svoris pikapui, tai cia 5 keleiviai + 180kg? Amerikoje vien vairuotojas gali virsyti sita svori

Ten kalbama apie 180kg i priekini bagaznyka.

Norvegiskuose saituose tai teigia 900kg krovinys gale ir 4,5T priekaba. Tai speju tas 180kg fagazineje Gaila tik tiek, kad i europa tai greiciausiai nebus orientuotas dalykas.

Geresnis klausimas, ar išvis bus tas Cybertruck ir kiek jis realiai kainuos.

Net jeigu ir nebus (nors tuo abejoju), manau, kad butent cybertruck'as yra priezastis to, kad kalbam apie elektrini F150. O tai yra gerai mums, vartotojams.

Kad Europai nelabai ir reikia sito pikapo, cia populiarus busikai, o elektriniu busiku yra keletas Europoje. Apart galimybes panaudoti kaip mobilia baterija, sito daikto paskirties as apskritai nesuprantu. Su priekaba nuvaziuos tik kokius 200km, tai kaip ir nelabai tam tinkamas, nes turesi vaziuoti ten kur ikrovikliai yra o ne ten kur nori, o jei tiesiog nepakrautam vazineti tai sedanas tam labiau tinkamas atrodo. Na bet cia amerikieciai, jiems sueis kaip dar vienas pikapas iki maisto parduotuves nuvykti.