Ar elektromobilių era palaidos didelius miesto visureigius? Juk aerodinaminis efektyvumas bus labai svarbus

Turbėt geriausiai į šį klausimą atsakė keli mano pažįstami, turintys "nemažus" automobilius. Paklausiau kam jie reikalingi tokie daug kuro srebiantys gremėzdai, atsakė: mes ilgais atstumais nevažinėjam, didelės kuro sąnaudos nieko tokio.

Tai ir su oro pasipriešinimu tas pats. Kai tas SUV iš miesto neišlenda tai ir aerodinamika nesvarbi.

Čia su tais SUV mada dabar mieste, žiūriu ypač moteriškėms užėjusi banga. Kaip moteris važiuoja į grožio saloną su BMW X5 arba Volvo XC60 tai keistai atrodo. O ten tuos "TaIgI VaIkAi nEtilPs" toks jausmas, kad po 5 vaikus kiekviena turi. --- Gal praeis, man pavyzdžiui dabar išvis norisi mažo ir taupaus hečbeko, bet tokių mažylių naujų net nebėra, nes galima sakyt vyksta automobilių dydžio "infliacija", palyginimui pažiūrėkite golfus prieš 10-15 m. ir kokio dydžio dabar.

Golf mk5 (2003-2008) ir golf mk8 (2021) praktiškai vienodo dydžio.

Į didesnį tikiuosi galima įkišti daugiau baterijų. Nesuprantu pvz kodėl kokie KIA/Hyundai savo EV turi tik mažiukus modeliukus (kurie tipo netgi "SUV"), o ne padoresnius modelius. Iš esmės automobiliui galbūt svarbu kiek vietos jis užima ant kelio, o į aukštį vietos trūkumo nėra tad nesuprantu ir varymo ant jų. Išvis su EV kompouote visas kai sunkumas apačioj - vairuotoją galima pakelti dar aukščiau ir vos ne daryt su miegamom vietom keleiviam ar dviem kabinom kaip tas DAF'as Dakar'e :)

viskas kas realiai svarbu automobiliams - tai tik provezos vienas BENDRAS standartas. kibirai i sita standarta AISKIAI netelpa - vadinas kibirams reikia labai daug papildomu investiciju i infrastruktura. turi but keliai labai lygus, valymas ju sudetingas - vadinas nesamoningos perteklines sanaudos. ir pertekline ekologine zala. o jus cia aiskinat kad kazkos "taupumas"... nes ziurit tik savo ego - tipo sutaupiau savo sudinos algos kelis euriukus... duosiu analoga. yra sakykim begine traukiniu sistema. jei visi keliai butu beginiai - tai kibiriniu traukinu fanai mazdaug isivaizduoja - mes mazuciais taupiais traukineliais vazinejam, mes "laviau" ekologiski - medali mum duokit daba. ir reikalauja kad jiem pasiaurinti begiai butu padaryti visuomenes lesom... tipo jie taip "taupo" ekologija. kibiriniu ego mentalitetas... cia degradai, o ne ekologijos ziuretojai. kibiriniu fanai isivaizduoja kad jie teisus - kas juokinga ir graudu... o provezos standarta formuoja furos. nes ant furu kaba visa transporto sistema. aisku keliu standartas lankstesnis nei beginis - bet proveza yra ESME. tas gerai matosi ziema - kai proveza nesuformuota - nesaugu vaziuot. o kibirinius auto meto po visa kelia, bet kai proveza jau yra... plius jie kai netelpa - formuoja nuo provezos nuklypimus ir kelio pavojinguma didina. as ivesciau papildomus mokescius kibiriniams auto - pvz rinkliavas papildomam keliu valymui ir pan. nes cia del ju islaidos. didesni ir labiau standartizuotos provezos auto pravaziuoja geriau. maziau nuvalytais keliais. taip kad cia visuomenes labai svarbus interesas - atsisakyt per daug suminiatiurintu automobiliu. del saugumo, taupymo ir ekologijos. o kuro sanaudas lemia pagrinde automobilio bendras svoris ir priekio aptakumas, o ne konkreciai gabarito dydis. taip kad duskit kibiriniu fanai jus esat visuomenes parazitai. kaip tarakonai - kur stengiasi ilist i tarpeli... kas liecia bobas, jas dulkint kibiruose nepatogu. o tiem kur tai patinka, ankstos erdves - kazkokie iskrypeliai... tipo negrazu jiem boba erdviam auto... wrf? "neiprasta" matai... jus bobu nekenciat, ar is ju negaunat? jom jau normaliai erdvus auto negalimi? rasistai kazkokie...

Apie aerodinamiką nieko negirdėjai, ir tai kaip tai atsiliepia energijos sąnaudomis/nuvažiuojamam atstumui?

cia tu negirdejai. nes esi buhakteris. kur viska matuoja pagal viena formule ir nesuvokia sudetingtesniu dalyku kaip aerodinamika. mazas daiktas labai neaerodinamiskas. net ant tiek, kad nuo pasipriesinimo nebegali judet. pvz migla kabo ore, kai stambesnis lasas krentra i zeme. tas pats galioja ir kibirams. dakaro varzybose tas matosi labai aiskiai. visiems beveik - isskyrus buhalterius buhalteriai temato reitingo skaiciukus...

Tai teniso kamuoliuką numestum mažiau, nei 25cm diametro tokio pat svorio kamuolį? Kadangi diametras didesnis, tai nuskries toliau?

jei mestum is patrankos - keglio kamuoli numestum toliau nei teniso kamuoliuka. o ka numestum toliau? jei mestum teniso dydzio baliona. ir krepsinio kamuolio dydzio baliona prie kurio prirista plyta. juk pagal tave mazas diametras valdo ir teniso dydzio balionelis toliau nusimes dar vienas metejas buhalteris islindo pakomentuot aerodinamikos... nepyk - bet tu ir automobilizma komentuoja analogisku lygmeniu... deja... (matosi is kitu temu)

Tu ismok skaityt, ka tau raso, o ne savo issigalvok. Rasau, jei tu mestum, o ne patranka. Reiskia ta pačia jega mestum ir tokio pacio svorio daikta. Kalbam apie aerodinamika. Atsakyk i klausima ankstesni netrydaliojes.

ir ka tu cia nori irodyt? mesciau teniso kamuoliuka, kiek numesciau. kamuoli numesciau arciau. arba toliau. priklausomai nuo metimo salygu. pagal tave cia aerodinamika? kazkokios metimo varzybos? slepkis buhalteri... aitomobiliao pagal tave metimo budu juda? ar kas? kazkas naujo...

Nebuhalteris neskiria aerodinamikos nuo gravitacijos ir turbūt inercijos.

Su tokiais atsakymais tik parodai savo lygį. Ir ka tu cia veiki forume.

islindo pasizymejes buhalteris, kuris neskiria automobiliu nuo oro gondolu... ir aiskina apie aerodinamika - kai realiai sita termina aplamai tik girdejes, kad toks yra...

lygi ir rodau. tiksliau - parodau kaip atrodo diskusija, kai nusileidziu iki TAVO LYGIO. juk tau svarbu buhalterinis parametras 100%

Būtent tu ir nuleidį į lygį, kur melas ir trydaliojimas su 500 šypsenėlių.

ne. as kaitalioju diskusijos lygmenius. kai matau kad diskutuotojai nepatempia sitas straipsnis kvailas jau pats is saves. automobiliams aerodinamika pasidaro svarbu tik nuo mazdaug 40km/h. miestuose su visuotinai 50km/h ribojimais cia isvis NEAKTUALU. jau pirmas diskutuotojas faktiskai ta parase ir suvarte straipsni - tik siektiek kitaip issireiske o jus net nesupratot. dabar gal suprasit, kai pazeminau diskusijos lygmeni, iki JUSU suvokimo...

Dar nemačiau, diskusijos, kur tu paaukštini lygį, visur tik pažemini. Net negali pripažinti, kad didesnis kamuolys judėdamas yra veikiamas didesnės oro pasipriešimo jėgos.

Diskusija bereikšmė. Kiekvienas žmogus pirkdamas automobilį, jam kelia skirtingus kriterijus. Ne visi kriterijai privalo būti logiški ar kažkaip kitaip ekonomiškai, praktiškai pagrįsti. Auto gali būti ne tik transporto priemonė, bet ir laisvalaikio, hobio dalykas. Įmonės prestižo ar asmens socialinio statuso akcentas. Patogumas, saugumas, ekonomiškumas, praktiškumas ir t.t. Nereikia kaimyno lyginti su savim, jai tau rūpi tik ekonomiškumas ir "ekologija". Galbūt kaimynas iš savo automobilio tikisi visai kitų dalykų. Gal moteris važiuodama už didesnio auto vairo jaučiasi saugesne. Ir nesvarbu ar didesnis auto garantuoja sauguma ar ne. Svarbu kad moteris taip jaučiasi. Automobilis dalinai yra ir emocija. Pirkinys dažnai nėra labai pigus. Todėl turi būti ne tik praktiškas, bet ir "patikti". Moterims saugimas patinka.