Šiuo metu automobiliuose naudojami įvairiausi duomenų tinklų tipai. Šie tinklai reikalingi norint susieti didžiulį kiekį įterptinių kompiuterių bei kitų informacinių mazgų, aptinkamų moderniuose automobiliuose. "BMW Research and Technology", kompanijos BMW mokslinių tyrimų ir projektavimo padalinys, atliko bandymus, kurių metu vietoj kitų standartinių šiuo metu naudojamų protokolų buvo pabandyta naudoti interneto protokolą (IP). IP pajėgumų užteko visoms numatytoms užduotims atlikti. Kompanijos inžinieriai naudojo standartinį kompiuterį, kurį prijungė prie automobilinės įrangos - elektroninių valdymo mazgų (ECU), variklio ir važiuoklės valdymo sistemų, ir netgi pramogų sistemos serverio. Kodėl buvo nuspręsta imtis IP, kai jau dabar egzistuoja gausybė našių ir specializuotų automobilinių protokolų informacijai perduoti? Taip siekiama numatyti sąlygas ateities poreikiams, kurie atsiras diegiant vis didesnius elektroninės įrangos kiekius transporto priemonėse; taip pat tokiu būdu siekiama sumažinti automobilių gamybos kaštus. Kaštai turėtų mažėti, nes bus reikalinga mažiau specializuotų komponentų; be to, naujoji protokolo versija IPv6 našumu turėtų netgi lenkti ir taip puikiai tinkantį IPv4.
Šiek tiek šiurpą kelia mintis, jog jūsų spaudžiamas akceleratorius ateityje komunikuos su varikliu panaudojant lygiai tą pačią technologiją, kurios pagrindu mes tekstinėmis žinutėmis susirašinėjame vienas su kitu interneto terpėje. Nepaisant to, bandymų metu IP įrodė esąs pakankamai pajėgus tenkinti netgi kritiškai svarbius žmogaus saugumui poreikius. Moksliniai tyrimai tęsiami ir toliau.