Elektromobilių entuziastas Lietuvoje ieško bendraminčių, išmanančių elektroniką

citroen atstovybe tik rankom paskesciojo ir nieko nepasiule , net nustebo kad aplamai citroenas tokius auto gamina

http://www.rmsconsult.co.uk/berlingo/fi ... ngo_FW.pdf turejai sudeti 27 NiCd baterijas po 6V. Tuomet turetum 162 V. dabar manau reik statyti toki pati 12 V akumuliatoriu ir tiketis kad keitiklis praleis. Manau viskas turetu but gerai, nes kovimo metu i akumuliatorius atiduodama itampa turetu but mazdaug 190 V o geliniai akumuliaturiai reikalauja siek tiek zemesnes krovimo itampos nei NiCd. Varikliui itampos svyravimai didelio skirtumo nedaro, nes tik pasikrove akumuliatoriai visada duoda didesne itampa ir srove. Tai reskia, kad keitiklis tuo klausimu pakankamai gerai subalansuotas.

Jei ne paslaptis per koki skelbima radot si automobili? kazkada ieskojau, bet neradau. beje kiek kainavo sis citroenas?

Sie atomobiliai gana nebrangus. Stai vienas is ju: http://cgi.ebay.co.uk/CITROEN-BERLINGO- ... 6003r26746

zodziu, jei pasiseks toks masiniukas, gal ir neblogai butu toki viena isigyti. Mano pastas vacoum eta gmail . c om.

nes mano daiktas valgo 15 litru bendzo ramiai vaziuojant, tai gal reitku elektrinuka pasiimti

Dekuju visiems atsiliepusiems .Kai pajudes reikalai butinai informuosiu .

Man atrodo galėtum kreiptis į radijo mėgėjus tech.pagelbos .Galėtum paskelbti konferencijoje HAM RADIO. Reikėtų, kad skelbimą duotų turintis teisę tai yra radijo mėgėjas. Iš Lietuvoje šimtų radijo mėgėjų keli desėtkai užsiminėja aukšto lygio kūryba. Elektronikos-elektros srityje. Mėgstantys kūrybą manau tau atsakys į visus klausimus , o gali ir sumontuos reikalingą aparatūrą.

Kas liecia registravima ir technines apziuras, tai neturetu buti problemu. Tik jeigu sumanysit perdaryti koki golfuka ant batareikiu, tai tuomet teks kreiptis i ekspertus, kurie dazniausiai buna techninese apziurose, kad jie isduotu pazyma apie tinkama automobilio perdirbima, variklio galia, kuro rusi, siuo atveju butu ELEKTRA.

Dar tiesa su ta pazyma reikia vaziuoti i regitra, kad pakeistu registracijos liudijime esancius duomenys

o taigi geriausia rasyt gamintojams, nupasakot savo istorija ir ju prasyt technines info. Kodel nebandei? Saite turetu buti aplication form ar kazka

Kaip supratau buvo keblumų su parkovikliu, todėl aptikau nurodą su žurnalaistais ar blogeriais, kurie daro "Pasidaryk Pats" elektromobilį iš vabalo ir tam reikalui sukonstravo "Pasidaryk Pats" elektromobilio įkoviklį. http://www.wired.com/autopia/2010/01/di ... or-diy-ev/