12 000 000 eurų. Pirmą kartą Lietuvoje. Įspūdingos statybos (Foto) ()
Lietuvos laivybos pramonė mini istorinį įvykį – pradedama pirmojo šalyje vandeniliu ir elektra varomo laivo statyba.
|
Visi šio ciklo įrašai |
|
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija užsakė Vakarų Baltijos laivų statyklai (WBS) pastatyti atliekų tvarkymo laivą. Šis novatoriškas projektas atspindi Lietuvos siekį mažinti poveikį aplinkai ir skatinti jūrines inovacijas, rašo „Marine Insight“.
Uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas pabrėžė projekto užmojį, teigdamas, kad bendrovė nori būti pirmoji Lietuvoje, gaminanti ekologišką vandenilį ir eksploatuojanti vandeniliu varomą laivą.
Naujasis laivas surinks atliekas iš kitų laivų, nepalikdamas jokio pėdsako aplinkai. Iškilminga kilio padėjimo ceremonija žymi oficialią laivo statybos pradžią.
Laivas statomas bendradarbiaujant Estijos bendrovei „Baltic Workboats“, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai ir Vakarų Baltijos laivų statyklai. Laivas bus statomas Vakarų Baltijos laivų statykloje Klaipėdoje, o „Baltic Workboats“ įrengs pagrindinius ir pagalbinius mechanizmus bei vandenilio kuro elementų sistemą.
Laivas, skirtas dirbti 24 valandas per parą, tvarkys naftos produktais užterštą triumo vandenį, dumblą, nuotekas ir kitas šiukšles – prieš perduodamas apdorotas atliekas į sausumos įrenginius mieste.
42 metrų ilgio ir 10 metrų pločio laivas bus varomas dviem elektros varikliais ir vandenilio kuro elementų sistema, jis galės sutalpinti 400 kubinių metrų skystų atliekų. Planuojama, kad laivas, kurio bendra projekto vertė – 12 mln. eurų, Klaipėdos uoste pradės plaukioti kitų metų pabaigoje.
