Tai pirmasis toks laivas pasaulyje! „Turi neįprastą užduotį“ (Foto) ()

2024-12-05

Laivas pastatytas Kinijoje.

Northern Pioneer
© Ekrano kopija | https://x.com/China_Fact/status/1863869127166947455

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Kinijoje pastatytas pirmasis pasaulyje komercinis laivas su neįprasta užduotimi. Laivas bus naudojamas anglies dioskidui gabenti ir buvo pastatytas norvegų užsakymu.

„Northern Pioneer“ yra pirmasis pasaulyje komercinis laivas, gabenantis CO₂. Jį Kinijoje pastatė „Dalian Shipbuilding Industry Co.“ ir yra 130 metrų ilgio. Per vieną reisą laivas sugeba pervežti 7500 kubinių metrų suskystinto anglies dioksido.

The Northern Pioneer, a 7,500-cubic-meter liquefied carbon dioxide (LCO2) carrier independently designed and built by a Chinese shipbuilding firm, was delivered Friday in the northeastern coastal city of Dalian, marking a major stride in China's shipbuilding industry. pic.twitter.com/uD1Yj1hXhw
— China Science (@ChinaScience) November 29, 2024

Mažiausia kaina šiais metais! Lietuvių sukurta „NordPass“ paslauga, kuria pasitiki milijonai – „tiesiog būtina kiekvienam interneto naudotojui“ (Video)

6123 3

Tiesiog nerealiai gera proga gauti lietuvių sukurtą produktą už mažiausią kainą šiais metais! Ir dabar dar priedo gausite visiškai naujas ir puikias galimybes atveriančias funkcijas.

Išsamiau

Laivas pastatytas bendrai didelių energetikos įmonių įmonei. Tai „Shell“, „Equinor“ ir „TotalEnergies“, kurios sumanė teikti anglies dioksido transportavimo ir saugojimo paslaugas.

Kinai neplanuoja sustoti tik prie vieno tokio laivo. „Northern Pioneer“ yra pirmasis iš keturių planuojamų laivų.

Sailing Toward a Greener Future!♻️
The Northern Pioneer, a 7,500-cubic-meter liquefied carbon dioxide (LCO2) carrier independently designed and built by China Shipbuilding Corporation, was successfully delivered in Dalian recently.🚢 The CO2 capture and storage technology used in… pic.twitter.com/TTvI8bvqka
— China Perspective (@China_Fact) December 3, 2024

Naujasis laivas varomas suskystintomis gamtinėmis dujomis (SGD) ir vėjo rotorinėmis burėmis. Bendrovės teigimu, tai leidžia iki 34 % sumažinti anglies pėdsaką. Šis sprendimas taip pat pagerina energijos vartojimo efektyvumą.

Laivai yra projekto „Longship“, kuris numato galimybę per metus saugoti net 1,5 mln. tonų CO₂, dalis. Jau dabar kalbama apie didesnes CO₂ saugojimo galimybes, nes tokio tipo sprendimų paklausa Europoje auga.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

Interia

Aut. teisės: MTPC

(12)

(1)

(11)

MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()