Orlaivio variklio gedimo priežastis kol kas nėra žinoma.

Lapkričio 24 dieną, sekmadienį, kompanijos „European Air Transport Leipzig“ valdomas krovininis lėktuvas „Airbus A332“ iš Honkongo pakilo į Kazachstaną, Almatą. Tačiau orlaiviui vos pakilus užfiksuotas variklio vieno iš dviejų „Rolls-Royce Trent 772“ gedimas.

Dėl sugedusio variklio įgula buvo priversta grįžti ir leistis avariniu būdu, praneša „The Aviation Herald“. Tai patvirtina ir skrydžių stebėjimo platforma „FlightRadar24“.

Ne tik skambus pavadinimas? Tiesiog puikus vaizdas už laaabai biudžetinę kainą („Titan Army P27GR“ monitoriaus apžvalga) 4322 Apie gamintoją pavadinimu „Titan Army“ išgirdau tik visai neseniai. O po trijų mėnesių naudojimosi monitoriumi„Titan Army P27GR“, galiu drąsiai pasakyti - daugumai vartotojų nėra prasmės švaistyti pinigus brangesniems įrenginiams. Išsamiau

Pakilus į maždaug 1 km aukštį lėktuvo įgula pranešė skrydžių centrui apie gedimą. Apsukęs kelis ratus orlaivis tame pačiame oro uoste sėkmingai nusileido avariniu būdu, tačiau tik su vienu veikiančiu varikliu.

Remiantis portalo „AirFleets“ duomenimis, orlaiviui yra beveik 9 metai, pirmasis jo skrydis vyko 2016 metų vasarį.

Orlaivis priklausė „Qatar Airways“, vėliau „Air Belgium“ ir „CMA CGM Air Cargo“, nuo 2024 metų – „European Air Transport Leipzig“.

Orlaivio variklio gedimo priežastis kol kas nėra žinoma.

Primename, kad ankstyvą lapkričio 25-osios rytą Vilniuje, Liepkalnyje, nukrito ir sudužo krovininis kompanijos „Swift Air“ valdomas lėktuvas „Boeing 737“, gabenęs kompanijos „DHL“ siuntas. Aviakatastrofos metu žuvo orlaivio pilotas, likę trys įgulos nariai sužeisti, vienas iš jų – kritinės būklės.

Komentarai ()