Mokslininkai perspėja apie rimtą grėsmę keleiviniams lėktuvams. Būtų daugybė aukų ()
Buvo uždaryta oro erdvė.
.jpg)
© Iberia Airlines, CC BY 2.0 | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:B-727_Iberia_(cropped).jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Mokslininkai perspėja, kad keleiviniams orlaiviams gali kilti pavojus iš kosmoso. Remiantis jų duomenimis, tikimybė, kad į Žemę nukritusios palydovų ir raketų nuolaužos gali patekti į oro erdvę, kuria skraido keleiviniai lėktuvai, kasmet didėja.
Vidutiniškai erdvėlaivis arba jo dalis į Žemės atmosferą patenka kartą per savaitę. Dauguma nuolaužų sudega atmosferoje, tačiau kai kurios gali pasiekti keleivinių orlaivių aukštį – maždaug 9 000–12 000 metrų. Ekspertai pažymi, kad orlaivio susidūrimas su kosminėmis nuolaužomis gali sukelti katastrofišką avariją su daugybe aukų.
|
Britų Kolumbijos universiteto tyrėjai apskaičiavo, kad kosminių nuolaužų patekimo į judriausias pasaulio oro erdves tikimybė yra 26 % per metus. Tiesioginio susidūrimo su orlaiviu tikimybė vis dar maža – apie 1 iš 1 000 – tačiau ji kasmet didėja.
Ypatingą pavojų kelia panaudotos paleidimo įrenginių pakopos ir sugedę palydovai. Vienas garsiausių incidentų įvyko 2022 m. lapkritį, kai Kinijos „Long March 5B“ raketos dalis vėl įskriejo į atmosferą virš Ispanijos, dėl ko buvo uždaryta oro erdvė.
Siekdami sumažinti avarijų riziką, mokslininkai ragina tiksliau prognozuoti kosminių objektų sugrįžimą į atmosferą ir koordinuoti kosmoso agentūrų bei oro eismo kontrolierių veiksmus. Europos kosmoso agentūra (ESA) planuoja DRACO misiją 2027 m., kurios metu bus tiriamas palydovų suirimo procesas viršutinėje atmosferoje ir prognozuojami pavojingi sugrįžimo į atmosferą įvykiai.
Pasak ekspertų, ateityje skrydžių vėlavimai dėl kosminių šiukšlių gali tapti tokie pat dažni, kaip ir vėlavimai dėl blogo oro. Tačiau laiku atlikti tyrimai ir prognozės gali sumažinti galimų oro katastrofų riziką.
