Baisiausias košmaras danguje: mokslininkai nustatė, kuriuose maršrutuose turbulencija stipriausia ()
Šie skrydžiai – ne silpnų nervų žmonėms: ar jūsų maršrutas pateko į turbulentiškiausių sąrašą?
© NASA Langley Research Center (NASA-LaRC), Edited by Fir0002 (Atvira licencija) | https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Airplane_vortex_edit.jpg
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Turbulencijos prognozavimo portalas „Turbli“ paskelbė metinį oro maršrutų, kuriuose keleiviai skrydžių metu dažniausiai patiria pastebimą turbulenciją, reitingą 2025 m..
Sudarydama sąrašą, tarnyba išanalizavo maždaug 10 000 skrydžių tarp 550 didžiausių pasaulio oro uostų, naudodama 2025 m. duomenis. Pagrindinis rodiklis buvo vadinamasis „sūkurio susidarymo greitis“ – turbulencijos intensyvumo tam tikrose oro erdvės zonose rodiklis.
Tyrimo duomenimis, sudėtingiausios skrydžių sąlygos susidaro virš kalnuotų regionų. Pietų Amerikoje tai pirmiausia Andų kalnai Čilės–Argentinos maršrute, kur oro srovės susiduria su kalnų grandinėmis, sukeldamos staigius temperatūros ir slėgio pokyčius, taip pat aktyvų oro keliamąjį smūgį šlaituose. Panaši situacija stebima ir Europoje – skrydžiai virš Alpių tradiciškai laikomi vienais turbulentiškiausių.
|
Dešimt maršrutų, kuriuose vyrauja stipriausia turbulencija, yra šie:
- Mendosa – Santjagas;
- Siningas – Inčuanas;
- Čengdu – Siningas;
- Kordoba – Santjagas;
- Santa Kruzas – Santjagas;
- Čengdu – Landžou;
- Mendosa – Saltas;
- Čengdu – Inčuanas;
- Siningas – Lhasa;
- Denveris – Džeksonas.
Ekspertai pabrėžia, kad nepaisant nemalonių pojūčių, tikrai pavojinga turbulencija išlieka reta: statistiškai tik vienas skrydis iš 50 000 susiduria su stipria turbulencija.
Ekspertai taip pat primena, kad veiksmingiausias būdas sumažinti traumų riziką skrydžio metu – būti viso skrydžio metu prisisegus saugos diržą, net ir išjungus įspėjamąją lemputę.
