Reaktyvinis lėktuvas, pagamintas garaže (Video)

Rezultatas – 400 km svorio ir... nu neblogas rezultatas sakyčiau ypač bet mano ūgis 23m/s^2 manau įspūdingiau turėtų atrodyt..

?

Na va, pasidaryt reaktyvinį lėktuvą bus paprasčiau, nei pasikeist automobilio lemputę.

Vien reaktyvinio variklio garsas vertas puse tu pinigu. Teisingas sparno profilis nes laminarinis, bet neteisingai pagamintas nes kniedytas su kniedem priekis sparno. Manau gal reiketu jam parasyti maila su pasiulymu uzdeti (reguliuojama) difuzoriu, ant ismetimo tutos, kaip kad yra ant "saab viggen" Nes to lektuvo greitis salyginai mazas palyginus su reaktyviniu srautu, su difuzoriumi sumazintu srauto greiti, bet pasiimtu daugiau oro, gautusi didesne trauka su tuo paciu kuro apetitu. Sitos turbinos yra mazo pratekejimo, del to turi nepateisinamai dideli apetita, keleiviniu lektuvu yra turbofan tipo didelio pratekejimo todel zymiai ekonomiskesni. Siaip noresiu tokio aparato netolimoj ateity, pigesnio ir ne ka maziau COOL nei staripsnyje aprasyto http://www.planecheck.com/index.asp?ent ... 6158&cor=y http://en.wikipedia.org/wiki/Long_EZ Panasus parametrai ir greitis, tik dvivietis ir nereaktyvinis. Kiek zinau ant ju montuoja visokius variklius, nuo raketiniu iki elektriniu su propeleriu. Nes tai yra DIY lektuvas surenkamas is brezinio, su pirktinem dalim, arba visiskai is paprastu medziagu, kaip XPS polistirolas ir stiklo audinys.

Taip, puikus aparatas tikriems vyrams, nes: 1. Jį reikės surinkti savo garaže su savo įrankiais 2. Teks atsiversti surinkimo instrukciją 3. Neabejotinai gamintojas įdės instrukcija į Youtube 2. Teks nemažai uždirbti