Per plauką nuo katastrofos: nepilotuojamas dronas vos nenumušė „Lufthansa“ lėktuvo su 501 keleiviu

Toks vaizdas kad dronas buvo ginkluotas kokia oras-oras raketa, kad galetu numust lektuva

Na paukščiai irgi nėra „ginkluoti“ raketomis, bet grėsmė nuo jų taip pat yra.

Zinai. Kai pats valdai lektuva visiskai nekyla noras tekstis i koki nors daigta ore. Ar tai paukstis ar tai kvadas.

Kitaip sakant, problema ne taisyklėse ar įstatimuose (nes dronas skrido draudžiamame aukštyje draudžiamoje teritorijoje. O tai reiškia, kad įstatimai ir dabar yra geri, tik reikia sugalvoti budus kaip tuos įstatimus padaryti realiai veikiančiais. Jau dabar yra krūvos įvairių įstatimų, kurių ne daug kas laikosi ir praktiškai niekas neprižiūrį kad jų butu laikomasi. Tai kam tada toks įstatimas yra reikalingas?

Įstatymas reikalingas visų pirmiausia tam, kad galima būtų nubausti drono savininką. Neišvengiamai artėjama prie to, kad dronai turės būti privalomai registruojami ir ore sekami. Tuomet baigsis arba bent masiškai sumažės tokių atvejų.

Įstatimai jau yra draudžiantys skraidyti aukščiau nei (kiekviena šalis nusistato savo aukšti) metrų ir yra skraidymui visiškai uždraustos oro erdvės, kaip aerouostai. Bet kiek pažeidimų. Bet negirdėjau, kad kas butu nubaustas. Kad ir šiame aprašytame atvejį, neradau, kad butu kas nubaustas. Telefonų valstybė nesugeba suregistruoti (nes vis dar yra išankstinio mokėjimo kortelės kurios nėra priregistruotos), o tu nori, kad dronus suregistruotu? Kai jie atkeliauja iš įvairių pasaulio šalių ir dažnai net dalimis, o ne surinkti. Juolab, kad kai kurie dronai nedidesni nei kumštis. Butu kur kas paprasčiau skirti 10 kv. km žemės plotą virš kurio butu uždrausta skraidyti lėktuvams, o jame leista skraidyti dronams be jokių apribojimų (aukščio, dydžio, masės). Tokias zonas išskyrei kur nors netoli miestų. Ir didžioji dalis problemos išspręsta. O likusios dalies jokie įstatymai nepaveiks.

Siaip jau iki 3.5 km didzioji dalis yra nekontroliuojama oro erdve. Kas reiskia jog kiekvienas ja turi naudotis atsakingai nekialiant pavojaus kitiem ir sau. Taip pat privalu laikytis taisykliu apibrezianciu pirmuma ir tt. Taip kad ir kvadu pilotai turi gerbti kitus oro eismo dalyvius ir laikytis taisykliu

turi, ir dauguma suvokia, ka daro ir elgiasi atsakingai ypac kalbant apie bendruomene, kuri pati konstruoja rc modelius(ne vien dronai skraido beje). Bet is tukstancio atsiras ir vienas neatsakingas, kurio nerupestingas elgesys sukelia neigiama reakcija, prasideda draudimai, ribojimai... gal ir gerai, leist isigalet betvarkei irgi nevalia. daugiausiai problemu ir sukelia jau surinktu ir skristi paruostu dronu savininkai - tokie nei domisi techninem drono galimybem nei oro erdves naudojimosi taisyklem nei kazkuo kituo - atejo, nusipirko ir skrenda kaip moka, kur nori. Gaila, kad del keliu tokiu zmoniu tada kencia tukstancius vienijantis hobis.

Butent. Is kitos puses tai lemia progresa. Sakykim paziurekim i paramotoru variklius kur nera ribojimu su suknistais sertifikatais kaim siek tiek didesneje aviacijoje.

tu pavadinima paskaityk vos "nenumuse", butu parse atsirenke ar pns

Naujos galimybės teroristams: nereikia nei savižudžio, nei bombą į lėktuvą nešti...

Teroristams, tai nėra nauja technologija. Jau turbūt prieš 20 metų, jei ne seniau, jie galėjo turėti dronus. Jei gerai supratau iš šio forumo http://rcmodelis.lt tai jie jau yra nuo 2003 metų Lietuvoje. Bet pirmieji kurie užsiėmė šiuo hobių tikrai yra kur kas seniau. O ką jau kalbėti apie užsienio valstybes. Čia tik viešoje erdvėje neseniai pradėjo plisti informacija apie dronus. Nors jie egzistuoja jau labai seniai. http://www.drone.lt/ http://www.rchobis.lt/ http://www.orlaivis.lt/

Skrendant ore gal ir nėra superdidelė bėda toks susidūrimas, viso labo itin brangus lėktuvo remontas kainuojantis milijonus. Bet kylant ar leidžiantis dėl tokio įvykio sumažėjusi galia lengvai gali numušti lėktuvą. Ir vualia, "dronų mėgėjas" pagal nužudytų žmonių skaičių, aplenktu daugelį teroristinėmis paskelbtų grupuočių.

kas būtu, jeigu būtu, vizualinis pavyzdys