Ekspertas papasakojo apie bombą Тu-154 šasi: „99% tikimybė, kad tai teroro aktas“

Dabar nesuprasi ar čia maskvos ruporas dangsto Tupolevo technines bėdas ar iš rimto koks Abdula pasitarnavo Alachui

Kodėl abdulas? Gal koks Sočio vietinės genties atstovas ant kurio protėvių kapų supylė olimpinį kaimą. Arba novarusai dėl kokios nepasidalintos žanos ar bnv sąskaitas suvedė. Variantų daug.

Pasaka mažiems vaikams. Nuo Maskvos iki Sočio nuskristi reikėjo ne vienos valandos, jei bomba dar iš sostinės, ji turėjo sočiai laiko sprogti tiesiai kur virš Rusijos. Pagalvokim logiškai, kam reikėjo taip ilgai laukti sprogimo, jei visi žinojo jog po tam tikro laiko lėktuvas turės leistis pasipildyti degalų? Juk ant žemės prieš kylant pilotai patikrina lėktuvo būklę, vienas iš nedaugelio ką pilotas gali pasiekti, tai pasižiūrėti į lėktuvo važiuoklę. Rizika. Antras dalykas, sakykim buvo planas įvykdyti avariją virš Turkijos. Ar ne per didelė rizika, kai dėl orų lėktuvas iš antro oro uosto galėjo paprasčiausiai nepakilti ir tiesiog sulaukti sprogimo ant žemės? Čia jau spec tarnybų lygio operacija su bombos integravimu į lėktuvą, o ne tiesiog minutei priėjus bet kur prikabinti. Juolab pagal tai ką skelbia, lėktuvo pirminė stotelė turėjo būti ne Sočis, o Mozdokas, kuris yra dar toliau ir jį siekiant bomba su laikmačiu tikrai galėjo sprogti dar oro uoste...

Tu vieną akimirką sakai, kam reikėjo tiek ilgai laukti, kitą akimirką sakai, kodėl taip trumpai laukė, nes galėjo dėl orų sprogti net nespėjus pakilti iš oro uosto.

Skaitymo gabumais matosi nepasižymi Palengvinsiu Z kartos vargus skaityti tekstą: #Išskrido iš Maskvos #Tarpinis degalų pasipildymas #Degalus turėjo pildytis Mozdoke #Blogi orai neleido dirbti oro uostui #Sočis atsarginis oro uostas

Jei lėktuvas pradėjo kristi 2 min po pakilimo ir jei iš tikro lėktuvas per daug užvertė nosį, tai keleiviai tikrai nebūtų spėję užsidėti gelbėjimosi liemenių. Nors buvo pranešama, kad kai kurie lavonai buvo su liemenėmis.

taigi aiskiai parasyta, kad tie kas padejo bomba nezinojo kad lektuvas leisis tarpiniame oro uoste ir dar "...Lėktuvas neturėjo tūpti Adleryje, degalų jis turėjo pakankamai. Tačiau kažkodėl jie nutūpė degalų pasipildyti..."

ir? Tai ilgai laukė kol bomba sprogo ar trumpai? Kuom blogas planas susprogdinti virš Turkijos ir taip pasėti dar vieną samokslo teoriją?

Aha, bet kuris gali atsiversti internetą ir sužinoti jog atstumas tarp taškų Maskva-Latakija virš 3000 km, kai net teoriniu būdu, Tu-154 galėtu maksimaliai 2800 km įveikti. Akivaizdu jog degalų negalėjo užtekti. Kodėl galėjo degalų lėktuve būti prieš tūpiant Sočyje taip pat lengvai paaiškinama, šis miestas daug arčiau nuo Maskvos nei Mozdokas, lėktuvas planavęs skristi toliau bet skridęs mažiau turėjo didesnius likučius bakuose.

Arns, tai kad pats tais skaitymo gabumais nespindi. Straipsnyje aiškiai parašyta, kad tai buvo užsakomasis skrydis, kuris pagal planą neturėjo niekur leistis išskyrus galutinį kelionės tašką. Jei kažkas dėjo bombą, matyt tikėjosi, kad skrydis bus tiesiai į Siriją. Rusams dabar tikrai nereikia, kad išlįstų terorizmo šešėlis, nes tai apkartintų jų "pergalę" Sirijoje. Lengviausia juk viską sušluoti po kilimu, t.y. apkaltinti negyvą pilotą, "teisingai" iššifruoti juodą dėžę, dar surasti kokį vietinį pijokėlį, kuris į dangų kaip tik žiūrėjo... Matytas braižas.

Arns is kur istraukei, kad sitas "Tu" gali nuskristi max 2900km? Wikipedijoj raso, kad max distance 5000km.

Faktų pritempimas net labiau neįtikėtinas nei kad rugsėjo 11-osios neoficialios versijos. Bet kam čia tie faktai, jei gražiai skamba

Žiūrėk kokios versijos. M versija galėtu iki 4000 km nuskristi, bet čia buvo senesnė B-2 versija, o jos maksimalus nuotolis iki 2800 km. http://www.tupolev.ru/tu-154