Kinija išbando hipergarsinį reaktyvinį variklį: orlaivis galėtų pasiekti bet kurią Žemės vietą vos per dvi valandas

Orbita yra apie 25 machus, ne 16. Be to kam tau siekti orbitą, jei planuoji nusileisti po 2 valandų. Tik kuro švaistymas. 16 machų yra praktiškai tarpkontinentinė raketa. Jet varikliai neveikia dideliame aukštyje, dėl deguonies trūkumo. 16 machų negali pasiekti mažame aukštyje, dėl atmosferos pertekliaus. Taigi net jei kažkokiu būdu įgreitintum lėktuvą, iki tiek kaip tarpkontinė raketa, tai nebūtų patogu keleiviams. Visų pirma gautum nesveikas perkrovas (kaip civiliui), o to po visi kabėtu nesvarumo būsenoje, kol sparnai nekabintų pakankamai oro. Įėjimas iš 16 machų į atmosferą irgi nebus labai malonus, bet to daug labiau dėvėsis pats lėktuvas. Kalbant apie lėktuvą, jei ten juo nuotrauką, nesitikiu kad sparnai išgyvens tokius greičius. Concorde jau turi delta sparną, kaip ir shuttle. 16 machų būtų kažkas tarp jų. Ir koks tikslas iš uodegos strypo, jei ant jo nėra jokių valdymo paviršių? Na ok, nuotrauka yra dailininko įsivaizdavimas, radau tikrą nuotrauką, kur to lėktuvo prototipas atrodo kaip strėlės antgalis. Bet 16 machų vis tiek skamba labai nerealiai, ypač kaip žmonių gabenimui.

Maladiec kinai. Laukiam tikro gaminio.