IBM šviesoforai patys stabdys mašinas

Gales drozti starterius.

o aš įsivaizduoju- akumas per žiemą nusodintas, beveik mires, vos pavyko užvesti ir dar prie kiekvienos sankryžos užgesinamas... O iš ryto susinervines dar pamiršti išjungti tą nelemta variklio užgesinimo sistemą...

isilauzia kasnors i sistema, ir kada tik uzsimano sustabdo tave... ir isvis, jei iskastinis kuras nera efektyvus ir ji zadama pakeist elektromobiliais, tai kokiam velniui galvot sistema kuri mieste(kru labiausiai tinkami elektromobilai) po daug metu galetu but pradeta diegti.... cia faktas, kad niekas tokiu dalyku neigyvendins.

Man ir pirma mintis šovė, o kas jei vos užvedžiau savo bolidą, nes mano akumas išsikrovęs ir išvažiavau pasivažinėt, kad jį įkraučiau. Mano opelio toks šviesoforas neveiktų, nebent jis naudos elktros šoko atakas . Kažkaip keistai skamba tas vidaus degimo variklių išjunginėjimas, kadangi kol tokia technologiją bus įgyvendinta, gal ir tu degalais varomų variklių nebeliks, nes manau jog greičiau atsitras važinejančios elektrinės nei tie IBM'ai.

tokias sistemas neveiks ant antikvaru jusu ir aplamai cia tik ateities svajones kurios gal net nebus ygivendintas niekada.

Mintis manau nebloga, bet ne vidaus degimo varikliams, bet elektriniams.Bet tik tuo atveju jei elektrinio variklio užvedimui sunaudojama minimaliai elektros energijos.

useless

geriau mastytu kaip panasias technologijas elektromobiliams pritaikyti.

Nuo kada elektrinius variklius užvedinėti reikia?

Atkreipkit demesi, tai patentas!!! kada jis bus igyvendintas manau IBM neidomu, svarbu uzpatentuoti, o jei kas sugalvos igyvendint, IBM papildomai pinigeliu gaus

Na ne taip pasakiau užvedinėti nereikia, kadangi nėra naudojami papildomi agregatai, kaip vidaus degimo.

Šita "šviesafora" keliais dešimtmečiais per vėlai manau.

nusipirksiu as toky sviosofora ir kelsiu furas ir ka jus man i tai variantu kur tai galima panaudoti yra begales... ps. pamatau priesais mane atlekencia nevaldoma fura.. ji lekia tiesiai i mane o mano masina isjungta tikraja to zodzio prasme.... tai kaip tada elgtis ?

O aš maniau kad ateitis tai elektromobiliai, kuriuose ir taip variklis nedirba be reikalo. Šitas "išradimas" skamba tikrai bauginančiai.

Šiaip idealiam pasauly gal ir idealiai skamba tos visos automatizuotos technologijos, kur kokie tai algoritmai suefektyvina transportą. Bet daugiau valdžios perduodant kompiuteriams vis kyla klausimas, kas būtų "System failure" ar hakerių įsibrovimo atveju?..

Visiskai nenaudinga technologija siais laikais kai pereinama prie elektromobiliu IBM fail, pavelavo apie puse amziaus O ir beje jei ilgai nestovima prie sankryzos tai pakartotinis variklio ijungimas surytu daugiau kuro nei kad stovint neisjungus jo