57-ių kilometrų ilgio Gotardo tunelis, tapo ilgiausiu ir giliausiu tuneliu pasaulyje. Jis eina po Alpėms, jungia Šveicariją ir Italiją. Naujas tunelis – dalis magistralinio geležinkelio tarp Europos šiaurės ir pietų.

Apie tai kiek tonų grunto iškasta ir kiek betono sunaudota statant šį tunelį, jau rašėme anksčiau.

Praėjusį sekmadienį pirmas traukinys išvyko iš Ciuricho ir atvyko į galinį punktą – Italijos miestą Monca. Tarp keleivių buvo aukšto rango svečių, vyriausybės narių ir 500 laimingųjų, kurie laimėjo loterijoje traukinio bilietą.

Tunelį statė 17 metų, statybos atsiėjo 12 milijardų Šveicarijos frankų. Projektą finansavo iš biudžetų pajamų iš degalų mokesčių, papildomų rinkliavų nuo krovininių automobilių ir vyriausybės paskolų, kurios turi būti išmokėtos per ateinančius dešimt metų.

Komentarai (1)