[ŽT] „Valdymo, aptikimo ir įkrovimo sistemos yra geriausios.“ Ukrainiečių „Oplot“ ir rusų „Proryv“. Kuris geresnis

Rusiško T72 ir ukrainietiško T64 palyginimas (čia Oplot ir Proriv pirmtakai), turi jie savų + ir -, bet visumoje T64 kokybiškiau pagamintas ir aplamai geresnis tankas. Skyrėsi tuometinių konstruktorių biurų vizijos koks tankas turi būti ir kokias užduotis atlikti. Rusų T72 turėjo būti paprastesnis, lengviau pagaminamas (ypač aktualu karo metu, kai reikia greitai didelius kiekius pagaminti). Nuo to kentėjo surinkimo kokybė, buvo diegiamos prastesnės ugnies valdymo sistemos ir šarvinė apsauga. Tankas turėjo būti greitas manevringas, bet su prastomis išgyvenamumo savybėmis. Tuometinė sovietinė karinė doktrina numatė, kad tokių tankų išgyvenimas mūšio lake tetruks kelias minutes ir viskas buvo statoma ant jų kiekio ir galimybės tą kiekį greitai nuolatos papildyti. Ukrainiečių T64 kiek kitokios inžinerinės filosofijos kūrinys, daugiau apsaugos ekipažui, taiklesnis, pravažumas geresnis, bet brangesnis ir sunkiau pagaminamas. Iš esmės T72 rusai gaminosi sau ir savo satelitams, jų prigaminta tūkstančiai, T64 naudojo tik ukrainiečiai ir nedidelį kiekį eksportavo, jų šiam pasaulyje nėra daug. Tarkime tokie inžineriniai sprendimai kaip skirtingo dydžio važiuoklės ratai ir tarpai (kiaurymės) vikšruose, lemia skirtingas pravažumo savybes, ypač tokio molingo juodžemio dirvožemyje kaip Ukrainoje. Nors T72 važiuoklė laikoma ne tokia lepia ir patikimesne, bet T64 turėdamas mažesnius ratus ir didesnes kiaurymes vikšruose geriau išstumia purvą per vikšrus ir jis neužsilaiko prie ratų, nes tarpai tarp ratų didesni. T72 greičiau užsikemša važiuoklė ir vikšrai, praranda sukibimą, dažnai sėda ant pilvo ir pačiam išvažiuoti dažniausiai jokių galimybių. Kaip ukrainiečiai sako, ten kur sėdo T72, T64 dar turi galimybę pravažiuoti, atvirkščiau jau nebe. Kitokio grunto sąlygomis T64 praranda šį pranašumą, o mažiau patikima važiuoklė kaip ir minusas.