Šis F-16 išgyveno neįmanoma. Štai kaip gimsta legendos. Nėra žodžių ()
Oro pajėgos nurodo.
© https://pixabay.com/photos/aircraft-fighter-jet-flying-flight-63032/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
JAV karinių oro pajėgų pilotas išgyveno po 15 minučių trukusios intensyvios priešlėktuvinių raketų atakos, vykdydamas misiją Artimuosiuose Rytuose. Kaip rašo „Business Insider“, kovos metu jis atliko ekstremalius manevrus su milžiniškomis perkrovomis, o kovinės galvutės sprogo vos už kelių metrų nuo jo F-16.
Kalbama apie pulkininką leitenantą Williamą Parksą, kuriam suteikta „Sidabrinė žvaigždė“ – trečias pagal svarbą JAV apdovanojimas už drąsą mūšyje.
Oro pajėgos nurodo, kad misija įvyko kovo 27 d. JAV Centrinės vadovybės atsakomybės zonoje, tačiau konkreti vieta nepateikta. Vis dėlto laikas sutampa su operacija „Rough Rider“, kurios metu JAV smogė Jemeno husių pajėgoms.
Parksas buvo misijos vadas – jis koordinavo 21 smogiamąjį lėktuvą ir keturis F-16, vykdžiusius priešo oro gynybos slopinimo (SEAD) užduotis. Tokios misijos skirtos naikinti radarus ir raketų „žemė–oras“ sistemas, kad kiti orlaiviai galėtų veikti saugiau ir laisviau.
|
agal apdovanojimo aprašą, Parksas sąmoningai įskrido į tankiai saugomą priešo oro gynybos zoną, saugojusią vadinamąją „priešo sostinę“. Tokiu manevru jis pritraukė ugnį į save ir sudarė sąlygas amerikiečių orlaiviams sunaikinti balistinių raketų gamybos objektus.
Po smūgių pats Parksas tapo intensyvios raketų ir zenitinės artilerijos atakos taikiniu – 15 minučių be pertraukos. Jis atliko aukštos perkrovos manevrus ir naudojo priešraketines priemones, kai sprogimai vyko tiesiog šalia F-16.
„Business Insider“ primena:
F-16 konstrukciškai gali atlaikyti iki 9 G perkrovą. Žmogaus organizmas paprastai pakelia apie 4–5 G, o ištreniruoti naikintuvų pilotai – dar daugiau, tačiau ilgalaikis didelis G krūvis vis tiek kelia sąmonės praradimo (G-LOC) riziką. Koks tiksliai buvo Parksui tekęs G krūvis tą dieną – neatskleidžiama.
Tačiau misijos drama tuo nesibaigė. Turėdamas kritiškai mažai degalų ir vis dar skrisdamas virš priešo teritorijos, Parksas suorganizavo skubų susitikimą su dviem skirtingais kuro papildymo tanklaiviais. Šis manevras leido ne tik jam pačiam saugiai grįžti, bet ir išgelbėti dar dviejų amerikiečių lėktuvų įgulas, kurioms taip pat grėsė degalų stoka.
Vėliau paaiškėjo, kad jo vadovaujama eskadrilė per aštuonis mėnesius numušė rekordinį – 109 – priešo dronų ir sparnuotųjų raketų skaičių.
Be to, Parksas pasitelkė ir nestandartinius, „inovatyviais“ vadinamus sprendimus: jis naudojo pigesnes lazerinio taikymo bombas ir senesnes AIM-9M raketas, taip sutaupydamas JAV daugiau kaip 25 mln. dolerių. Pažymima, kad tai buvo pirmas sėkmingas AIM-9M panaudojimas kovinėse sąlygose per pastaruosius 30 metų.
JAV oro pajėgų vadas generolas Kennethas Wilsbachas pabrėžė, kad apdovanojimas „Sidabrinė žvaigždė“ yra itin retas: per visą JAV karinių oro pajėgų istoriją suteikta mažiau nei 100 tokių apdovanojimų.
Iš viso oro pajėgos Parkso sąskaitoje priskaičiavo:
- 6 perimtas raketas, kurios grasino lėktuvnešiui USS Harry S. Truman;
- 5 raketas „žemė–oras“, nutaikytas į jo F-16.
Parksas teigė, kad apdovanojimas jam „labai daug reiškia“ ir yra glaudžiai susijęs su jo šeimos aviacijos tradicijomis.
