Penktadienis, 13-oji, tapo lemtingas: jie kilo į dangų ne pratyboms (Foto)  ()

Skrido išjungęs atsakiklį.


asociatyvi nuotr.
asociatyvi nuotr.
© https://pixabay.com/photos/aircraft-supersonic-fighter-flying-62829/

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

Lenkijos oro pajėgų naikintuvai MiG-29 tarptautinėje oro erdvėje virš Baltijos jūros perėmė Rusijos žvalgybinį orlaivį „Il-20“, pranešė ginkluotųjų pajėgų operacijų vadavietė (DORSZ). Rusijos lėktuvas skrido išjungęs atsakiklį ir nepateikęs oficialaus skrydžio plano.

Nors incidentas įvyko penktadienį, kovo 13 d., oficiali informacija socialiniame tinkle „X“ buvo paskelbta tik pirmadienį.

„2026 metų kovo 13 dieną, penktadienį, budinti oro pajėgų naikintuvų MiG-29 pora sėkmingai perėmė, vizualiai identifikavo ir palydėjo Rusijos Federacijos orlaivį, skridusį virš Baltijos jūros“, – teigiama pranešime.

MOVA kelia kartelę: Robotas dulkių siurblys su AI, dar daugiau puikių valymo funkcijų, ir net dezinfekuoja save su UV šviesa! („MOVA V50 Ultra“ APŽVALGA)
4654

Su MOVA ir jos gaminamais robotizuotais dulkių siurbliais susiduriame jau antrą kartą. Ir kuo toliau, tuo įspūdžiai geresni! Štai kokiais ypatingais sugebėjimais pasižymi „MOVA V50 Ultra“ dulkių siurblys-robotas.

Išsamiau

 

Tai buvo jau devintoji šiais metais užfiksuota šio Rusijos žvalgybinio orlaivio misija tarptautinėje oro erdvėje. Skrydis buvo vykdomas be išankstinio plano ir su išjungta identifikavimo sistema. Pabrėžiama, kad Rusijos orlaivis Lenkijos oro erdvės nepažeidė.

Tokie incidentai Baltijos regione tampa vis dažnesni – praėjusių metų rudenį buvo užfiksuoti net trys panašūs atvejai per vieną savaitę. Rusijos žvalgybiniai lėktuvai reguliariai skraido virš Baltijos jūros išjungę atsakiklius, o tai neleidžia jų identifikuoti nuotoliniu būdu ir smarkiai trikdo civilinės oro erdvės kontrolės institucijų darbą.

 

Esant tokiai situacijai, perėmimas tarptautinėje oro erdvėje visų pirma reiškia orlaivio identifikavimą, kurį atlieka naikintuvų pilotai naudodami optoelektronines sistemas bei tiesioginį vizualinį kontaktą. Prireikus pilotai užmezga ryšį su orlaiviu ir lydi jį tol, kol šis palieka šalies aviacijos atsakomybės zoną.

Pasidalinkite su draugais
Aut. teisės: MTPC
MTPC
(1)
(1)
(0)
MTPC parengtą informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško VšĮ „Mokslo ir technologijų populiarinimo centras“ sutikimo draudžiama.

Komentarai ()

Susijusios žymos: