Elonas Muskas: „SpaceX“ artėja prie „tikros bankroto rizikos“ – „Starship“ paleidimui gali kilti pavojus

Taigi juos kelia su F9FT, kuri naudoja merlin variklius, ir daugumą variklių (9/10) reikia tik atnaujint naujam skrydžiui, nes pakartotinai leidžia boosterius.

Vėl valstybės milijardų prašys, o paskui pasakos, kad viską pats finansuoja?

Tai jis ir finasuoja kol kas 90%, kiek radau. Aš suprantu tie varikliai greitai nesigamina, o pirmieji bandymai tikrai bus nesėkmingi.

Ka finansuoja 90%, saltiniai? Tas dabar minimas "90%" yra "internally funded" - t.y. finansuota spacex lesomis, o ne Nasa ar kazkokios kitos salies/kompanijos, bet tai nereiskia, kad tai musko lesos. Muskatronas tik viena karta oficialiai investavo ir tas buvo 2009 metais https://craft.co/spacex/funding-rounds.

Tai pagal tave, jis turi savo asmeninėmis lėšomis Marso misiją vystyti?

Kad telpa, dauguma palydovų orientuojasi į tokį ir mažesnį dydį, ir bendrai dabar palydovai vis mažėja. Na gal koks JWST netilptų, bet jis kurtas Ariane 5 raketai. Ta pati Ariane 5 dažniausiai kelia po du palydovus, kad neskrist pusiau pasikrovus. O dėl variklių, merlin jau gana optimalūs. Yra cheminės stūmos efektyvumo ribos, ir jau senai raketinių variklių gamintojai netoli jų sėdi. Variklio didinimas nieko nekeičia, tik supaprastina reikalus. Dėl to Saturn V turėjo 5 brangius, bet didesnius variklius. Jei nori išsisukti su daug mažesnių, savaime didės sudėtingumas, ir reikės gaminti daugiau variklių.

Bet pagal tave jis taip daro?

Taip, gi pats sakė, kad mokesčių nenori mokėti, kad galėtų į Marsą išskristi.

Turėjau omenyje savo įmonių lėšomis 90%, gal ir asmeninių įdeda, nežinau. Juk jis akcijų paketą turbūt turi, gali taip daryti.

Blogai issireiskiau, omenyje turejau, kad pagal dabartini plana starlink gen2 iskeliama konfiugracija nebetelpa ant F9, aisku gali tuos planus pakoreguoti ir kelti su F9, bet tada visas projektas praranda betkoki finansini atsiperkamuma. Taip, merlin neblogi varikliai, bet visa spacex ateitis pastatyta ne ant ju.

Tai Muskui beveiki 50 procentu priklauso spacex, kaip tai ne jis finansuoja. Net paskutinis inasas akivaizdu, kad is jo pinigines. O NASA investicijos - asaros. Nepirmas kartas kai jis savo imones traukia is bankroto savo privaciomis lesomis.

Kokių asmeninių? Taigi verkė Twitter, kad neturi nei cento, nes visas kas jį akcijose.

Ar akcijos nieko nevertos?

o kaip tu akcijom kažką pafinansuosi?

O tai parduot jų negalima?

Net nebūtina parduoti, užtenka užstatyti.

jis dabar finansuoja ne savo lesomis. kas kelis menesius vis pakelbia naujus finansavimo roundus sukuriant naujas akcijas. investuotoju eiles milziniskos, nes visi nori investuot, todel jam savo pinigu nereikia leist. dabar jam priklauso maziau nei 50% akciju, bet turi ~70% balsavimo teise. po kiekvieno tokio finansavimo jo akciju kiekis sumazeja, bet balsavimo teise islieka ta pati, nes isleidzia akcijas, kurios nesuteikia balsavimo teises. https://craft.co/spacex/funding-rounds

Akcijų išleidimas yra mažinimas savo turimų akcijų kiekio, tai yra jo nuosavybės dalis mažėja. Akcijos be balsavimo teisės irgi yra dalies turto pardavimas. Labiau suprantamas pavyzdys - turi pastatą, kurį nuomoji už milijoną per metus. Parduodi 10% akcijų už milijoną, investuoji į pastatą dalį pinigų ir gauni nuomoes per metus tarkime 1,1 milijoną, iš kurių 100k€ atiduodi bendrasavininkams. Kaip ir viskas nice, gauni tiek pat pinigų, tik padidinai turto vertę į jį investuodamas. Bet nuosavybės dalį praradai, ir jei būtum skolinęsis, tada mokėtum perpus mažiau, tarkime 5% už kapitalą, ir turėtum 1,05 milijono pajamų. Tas pats su akcijomis. Savo turto dalies pardvimas nėra svetimi pinigai.

Jūs bent kažkiek pasidomėkit prieš komentuodami. Starlink v2 palydovai bus gerokai didesni už dabar leidžiamus v1 ir v1.5 ir jie berods bus keliami aukščiau. Todėl Starship ir yra reikalingas. Merlin varikliai naudojami F9. Starship kuriami nauji Raptor varikliai ant visai kitos kuro rūšies. Pirmieji bandymai buvo su Raptor v1. Kaip suprantu, bus pradedama Raptor v2 gamyba, kuris bus paprastesnis ir greičiau gaminamas.

Postsovietinio kapitalizmo mentalitetas, kai nesugebi skirti įmonės turto nuo asmeninio.