„Po sprogimo išvirto sienos.“ Lietuvoje 9 gaisrai. Masiškai sprogsta paspirtukų baterijos

Visi ardyti paspirtukai/riedlentės baterijas "paslepia" taip gerai, kad nieko tu ten išsipūtusio nepamatysi. Jei plastikinis korpusas (riedletė, drono baterijojos dėžutė) tai nors jį išlauš. Metalinio korpuso niekaip. Tad čia patarimas dėl paukščiuko, 99% naudotojų jis bevertis.

Taip pat patarimas "pavojinga krauti per ilgai ar palikti per naktį" irgi nemokšos sugalvotas. Ličio baterijos kraunamos pasižymi tokia savybe, kad užkrovus jų srovė krinta beveik iki nulio. Taigi krovimas sustoja savaime, skirtingai sakysim, nuo švino akumuliatorių. Tą labai gerai parodo kroviklio indikacijos lemputė. Tad man visiškai neaišku, kodėl tos baterijos užsidega.

Nu du kartai tai be abejonės masiškai.

Ličio elementuose susidaro dendritai – elektrai laidūs metalo „plaukeliai“. Jei nemaišau, tai labiausiai dėl to ir reikia naudoti brangų kobaltą elementuose, kad dendritų susuidarymas būtų kuo mažesnis. Dendritai sukuria trumpajį jungimą, dėl kurio elementas kaista, dėl ko cheminė reakcija intensyvėja, išskirdama dar daugiau karščio.

Tai juk rašo, kad 9 (devyni).

Tai jeigu baterijos sprogsta dėl dendritų, tai vartotojas niekaip to neįtakoja. Belieka gesintuvą nusipirkti ir krauti paspirtukus mažiau pavojingoje gaisro atvejui vietoje.

Naudojimas (įkrovimo gylis) turi įtakos dendritų susidarymui.

Na reikėtų pirkti ne pigiausius kiniškus variantus ir dar juos "paturbinti"

Ką? Turgelio siūlomų produktų nepirkt? :) O jei rimčiau - tai ir nusipirkęs naują bateriją turėtum naudot ne tiek kiek "nu dar važiuoja", o tikėtina gal max porą metų.

Prie ko tie pora metų? Priklausomai nuo celių ir akumuliatoriaus valdiklių. Tarnauti gali ir 10-metį.

Įdomu būtų tokius pamatyt. Net jei neišsipučia tai talpa stipriai mažėja. O iš praktikos išsipučia net Mavic'o baterijos (kurios turi automatinį išsikrovimą iki optimalaus storinimo lygio po kelių dienų nepanaudojimo) - lygiai kaip ir šiaip RC baterijos kurias krauni/iškrauni pagal nuotaiką.. Nė vienas iš turėtų/ardytų paspirtukų/riedlenčių išsikrovimo neturėjo - o ir klientas nebus laimingas šiandien pakrovęs, o po kelių dienų žiū tik pusė liko. Galbūt automobiliuose kontroleriai/baterijos geresni, bet čia ne tas atvejis.

Aš asmeniškai ličio baterijomis nesiskundžiu. Dviračio baterija laiko penkti metai, dar yra apšvietimo lempos su kažkokiais ličio elementais, irgi veikia jau nežinia kiek nes nenaujus pirkau. O kad rinkoj yra įvairaus pigaus ličio baterijomis vadinamo šlamšto tai irgi jokia paslaptis

Pati baterija nejungiama tiesiai į maitblokį - yra krovimo valdiklis, kuris reguliuoja maitinimo srovę ir įtampą. O jis sudurniavęs gali padavinėti per didelę krovimo srovę ir perkaitinti bateriją, arba atvirkščiai, pradėti ją iškrovinėti. Taip ir sugadins.