Pataria profesionalas: kaip per šalčius saugiai užvesti automobilį nuo kaimyno akumuliatoriaus?

Na va, pagaliau išsamesnis, ne iš oro ar pseudoeksperto paimtas straipsnis.

Geriausiai būtu parsinešti akumą namo ir jei jis nėra išsikrovęs tiesiog palaikyti kol atšils iki kambario temperatūros, arba pakrauti, jei reikia. Kai reikia nusinešti į mašiną ir važiuoji. Prie - 20 C tą daryti turbūt būtu neprošalį absoliučiai visiems auto. Kas dėl dyzelio ir benzo tai skiriasi iš generatoriaus įtampa, benzo bus 13,8-14,1V, dyzelio 14,5V. Manau kad tas nelabai stipriai atsiliepia elektronikai. O "donoras" tikrai turėtu būti "lygiavertis" arba galingesnis, nei "nelaimėlis", nes gali ir neatlaikyti generatoriaus diodų tiltelis. Dauguma įprastų 1,8-2+ litrų motorų turi generatorius po 100A, tai jie gana kantrūs gali daug ištverti. Tik opeliukų 1,7 TD generatoriai (diodai) silpnoki, tai su tais reikėtu elgtis atsargiai kaip su "donorias". Vistik teisingiausias (saugiausias) užvedimas kaip ir rašo straipsnyje su krokodilais būtu toks, 1 pajungiam krokodilus palaikom 5+ (ten rašo 10-15 min tai išvis idealu) minutes su užvestu "donoro" varikliu, 2 gesinam donorą, 3 užvedam "nelaimėlį", 4 atjungiam krokodilus, 5 užvedam "donorą". Vistik elektronikai suagiausia jei užtempsim "ant buksyro" "nelaimėlį". Nors aš pats nesilaikau tokių procedūrų, užvedinėju su užvestu "donoru" bet dar nesu sugadinęs nei karto nei vieno auto. Blyn sįryt buvo -18C vos užvedžiau 3 kartus pakaitines dyzelio žvakes ir tik iš 4 karto po 3 sekundes "bružinimo". O būdavo laikai kai prie -5C be pakaitinimo žvakių vesdavosi Dabar tas pavyksta tik prie +5C.

Nesivarginu, jungiu mašiną prie mašinos, dedu iki 2k apsukų, vedam lavoną, viskas Tik nevedu dyzelio su benzu ir atvirkščiai. Geriau nerizikuoti.