Vilniečiai į viešąjį transportą lips pro priekines duris (Video)

Klaipedoj tai jau pries metus padare.... Labai erzinantis dalykas - bobutes visad pirmos lekia prie tu duru, letai lipa ir ilgai musasi ta taloneli + susidaro grustis ilipant ir stovint autobuse, visi sustoja arciau priekio ir vietos mazai lieka ir sunku prasibrauti....

Pirkimas iš vairuotojo talonėlį garantuos spūstis ir autobusų vėlavimus...

pas mus tokia tvarka yra labai seniai ir jokiu problemu nekyla. galiu pasakyt kad iprasit ir bus visai gerai.

Jo, visi sulipa, susigrūda priekyje, o gale dar laisvų sėdynių yra.

Jei žmonės turėtų kultūros, elgtųsi civilizuotai - jokių problemų nekiltų. Tokia tvarka - ne koks dviračio išradimas ir daug kur veikia sėkmingai

Gerai, o kaip išlipt? Jei atidarysi visas duris, žmonės pro jas ir galės įlipt. Pas mus, t.y. Kaune, važiuojat rytais būna belekiek žmonių, kiti net netelpa įlipt, o kai reikia išlipt irgi gerai pavargt reik, kol dasibrauni iki durų. Kontrolė net nelipa į tokius autobusus, nes visai nėr vietos, kur koją pastatyt.

sitas tai nuzude "Naujoji tvarka leis pagerinti visuomeninio transporto saugumą, sumažinti keleivių kontrolei skirtas išlaidas ir padės surinkti daugiau pajamų už parduotus bilietus." Koks ten saugumas kai bruksis 50 piktu bobuciu:D Beto jei is eiles ilipantys pirks bilietus pvz per pika, nesistebeciau, kad tai uztruks kokia 2-3min vienoje stoteleje. Db kiek trulas stovi stoteleje? max 30s? ir tai vaziuojant ilgesni marsruta tie sustojimai sueda daug laiko..reiskia ilgeja keliones laikas, prasteja kokybe. Toliau tai man nusi**kt, kad sumazes islaidos kontrolei ir, kad jie surinks daugiau pinigu ivede nesamone, as del to greiciau tikslo nepasieksiu, keliones kaina man nesumazes, nematau kuo cia dziaugtis..

Kartais musu senjorai nera uzsitarnave butent lipti pirmi i autobusa?

Nauji troleibusai dar nieko, bet kai reiks piko metu i sena skoda grustis per ta plysi tai kosmaras..

Būtent, čia kai kurie neturi elementarios pagarbos vyresniam žmogui.Dar matai juos erzina bobutės, nes pirmos lekia.Naglumo viršūnė.

Tie "senjorai" nelipa, o mušasi! Ir kad saugiai nueiti iki galo reikės daug kartu nusikeikti, nes bėgančios senutes tave stumdys ir muš.

man tai velniškai nepatinka, nu bent nebesmirdės autikai nuo bomžų, bet juos suprast irgi reik, kaip jie savo butelius ir aliuminį vežios, ir dar bus juokinga, kai ilgi (dvigubi) autikai/trūlikai pilnai neabeatliks savo didesnės talpinimo funkcijos ir lipt į tokius užtruks tikrai daug laiko, net kai ir visi bus pasiruošė bilietėlius atžymėt

Tegul jie del manes lipa, anksciau kaip tik visad uzleisdavau pirmiems lipti, bet po keliu kartu pasimokiau, kad kai uzleidi tenka kelias minutes laukt kol ishsimusa bilieta ir trukdo praeiti...

Nors ir mažai važinėju su autobusais, kiek galiu vaikštau pėščiomis, taip ir sveikiau ir pinigų susitaupo, kartais net juokingai atrodo kai žmonės važiuoja kelis šimtus metrų nuo stotelės iki stotelės. Klaipėdoj naujoji ilipimo tvarka man patinka, nebekylą noras pasivažinėt zuikiais, nes talonėlį galima isimuš tik priekyje (už zuikavimą esų kartą įkliuvęs - tikrai nesmagus dalykas ). Kiek teko važiuot, nei karto nekylo dėl to spusčių, va ir išlipt laisviau, kai niekas prie centrinių durų nesibrauna į vidų, o visi gražiai eilute rikiusjas prie priekinių.

kam tos durys, ropskimes pro liuka

Studijuoju Kardife, Jungt. Kar., tai ten tokia pat tvarka. Kiek kartų teko naudotis viešuoju transportu, vis pagalvodavau: "Et... Kaip gerai, kad LIETUVOJE nėra tokios nesąmonės... Kardife autobusai trumpi, stotelėse vos po kelis žmones įlipa, bet KIEK LAIKO SUGAIŠTA... Net neįsivaizduoju, kas būtų, jei tokia sistema būtų Vilniuje... Pačiam kai n-kartų yra tekę 45 autobusu pro Akropolį ~07:20 važiuoti... Ten gal po 40 žmonių laukia... Et... Kaip gerai..." --- O DABAR TOKIA NAUJIENA :O NUUUUUUUUU JOOOOOOOOOOO... Keiksitės, žmonės, keiksitės, kai rytais vietoje 45 minučių iki darbo teks važiuoti 1h 20min. Tokia sistema tinka ramiems maršrutams, ramiuose miestuose (pvz., Kardifui, kuris yra beveik kaimas (aukštesnis nei 3 aukštų pastatas - retenybė), kuriame beveik niekas nesinaudoja viešuoju tr.), bet ne Vilniuje. Net nežinau. Nėra ko abejot - toks sprendimas priimtas siekiant gauti didesnes įplaukas, ir dėl to negaliu kaltinti vežėjų... Tarkime, prailgintas maršrutų laikas - neišvengiamas. Kas po to? Žmonės, kurie nebegalės leisti sau 'šliaužti' autobusu valandas iki darbo gali spjauti į viešąjį transportą ir ieškoti individualaus transporto - t.y., ar tik nebus taip, kad gatvėse padaugės senų, pigių, abejotinos tech. būklės mašinų? Nors... kita vertus... Bent nebevažinės smirdantys, svirduliuojantys benamiai bei girtuokliai. Ir dar. "Tokia praktika taikoma daugelyje Europos miestų/šalių, daugelyje vakarų šalių, dėl to ir mes ją pradėsime taikyti" yra klaidinga argumentacija. Nesuprantu, kodėl tokius argumentus kiša. Tarsi jie būtų 'tarp kitko, mes neklystame tai darydami, nes kitos šalys..'- kas sakė, kad tai, ką daro dauguma, yra teisinga/taisyklinga?

Kai klaipedoje ivede, tai irgi buvo nepatogu, bet daba tik gerbtinas sprendimas. Autobusai bent normalesni tapo, nebereikia kest keliones silkiu statineje. Bomzu nebeilipa nors. Jei daugiau zmoniu nori ilipt, tai atidaro vidurines duris ir pro jas ilipt galim kas su elektroniniais bilietais, o kam reikia bilietuko tai lieka prieki. Elementaru.

Del pensininku, susikistkit ta zodi senjorai ir is vis jis turetu but net nevartotinas. Toliau, uz ka jiem pagarba ? Kad stumdos, smirda ir keikias bei islipt neleidzia ? Kulturos pas juos nerasta! (aisku tai apie bendrai pensininku mase vilniuje, ne apie kuri nors viena atskirai, klaipedoje dar pensininkai normaliau elgias...). Del priekiniu duru, na paziuresim kaip bus. Kazka spresti is anksto yra bevilstiska. O klp kaip ir dideliu problemu nesudaro dabar.

Bwt visgi kaip zmonem reiks islipti? Iigalios mygtuko paspaudimas, norint islipti? O del susidariusios eiles manau nekas bus.. Pvz Barcelonoj labai istrigo vaizdas, kaip buvai, zmones net stoteleje isirikiuoja eilute, kad sulipt i autika.. Ar to tiketis LT? Vargu

Kitose salyse, kur ivesta sita tvarka bent jau autobusai tam pritaikyti.Yra tokie kaip parduotuvese, kad negaletum pro galines duris lipti. O tie bomzai gali ilipti ir kai isleidzia pro galines duris. Nu iskvies vairuotojas ta kontrolieriu, o bomzas vistiek netures uz ka susimoket, tik eismas sustos