Vilniečiai išbandys gamtines dujas naudojantį italų autobusą (Video)

PAZ'iuke daugiau vietų ir dar bent kažkiek paminkštintų, o čia.. Chaltūra čia, o ne autobusas..

tokie autobusai ne sėdintiems vežti pritaikyti, o stovintiems.

NEREIKIA TOKIO. Jau labiau nusipiginti negali, visiškai plastmasinės kėdės, o dar kokios bjaurios spalvos... Vat seni auobusai, troleibusai buvo kaip reikiant, atsisėsdavai ir patogu, malonu buvo važiuot.

kazin ar jis atsipirktu, ir ar vilniaus viesajam transportui netektu vel verkti, kaip jiems truksta pinigu ir kad jie eilini syki priversti pakelti kainas kai jie sitaip skendi skolose, ne pats protingiausias sprendimas dairytis tokiu inovaciju, nebent autobusa isbandyti gaus uz neitin didele suma. kitaip - bankrotas. nezinau kokios autobusu kainos, bet manau uz tokia suma galima butu nupirkti 2 ir daugiau ne tokiu super siuolaikisku

Nežinau ar už tuos bandymus "Susisiekimo paslaugos" moka, bet net jei moka (protingai), manau labai gerai, kad išbando kelis modelius prieš įsigydami naujų. Labai gerai, kad klausia ir žmonių, ir specialistų nuomonių (aišku ne mažiau svarbu, kad praktiškai įvertintų kuro išlaidas) - tik taip gali išsirinkti geriausią variantą, o ir atrodo gerokai skaidriau (jei žinoma paskelbs vėliau rezultatus). Aišku tos plastikinės sėdynės tikrai dušovai atrodo, kiek jau ten kainuotų paminkštinimas - 2000 Lt? Čia gal koks pigiausias modelis, kurį tyčia padaro iki absurdo dušovą, kad pirktum brangesnį Dar jei senus autobusus pradės perdarinėti ant elektros variklių (kaip kažkur čia rašė, kad siūlo) taip būtų galima dar ir ant kuro sutaupyt, o tuos visus pinigus investuoti į parko atnaujinimą ir paslaugų kokybės gerinimą. Apskritai, džiaugiuosi dėl, kad "Susisiekimo paslaugos" kažkaip susiėmė ir pradėjo dirbti - pagaliau laipinimo sistemą susitvarkė, bando naujus trūlus ir autus, galvoja kaip sutaupyti kurui. Gal vieną dieną turėsim ir modernius autobusus į kuriuos mielai persės dalis dabar kemšančių gatves savo automobiliais.

Nauji autobusai ne tik gražiau atrodo, bet ir efektyviau naudoja kurą, mažiau reikia jų remontui. Kadangi važinėja jie daug, tai šitie klausimai tampa gana svarbūs. Vidutiniškai autobusas per metus sunaudoja kuro už 170 tūkst. Dar kažkiek ir ant dalių išeina. Sutaupyk per metus ant autobuso bent 50 tūkst. ir per didžiuosius miestus (kurie turi apie 500 autobusų) sutaupysi 25 mln. Už tuos 25 mln, atsipirks 27 tokie autobusai. Aišku visų nepakeisi vienu metu, bet tai yra ilga investicija...

Verslo pasaulyje dazniausiai isbandyti duodama nemokamai, tam kad pirkejas issirinktu ir butu patenkintas.