„Kauno autobusai” pristatė hibridinį autobusą (Video)

ehem... o kartais anksciau nerase, kad Vilniuje tuos autobusus isbandys? http://www.technologijos.lt/n/mtl/strai ... -14771&l=1 sito kazkodel Vilniaus gatvese taip ir nepamaciau

Teko man su juo nekarta važiuoti, tikrai nesitikėjau, kad jame tokios inovacijos, nustebino dar ir tas, kad jis 2010m. O atrodo kaip paprastas autobusas, tik kad jame parašyta VOLVO HYBRID ir schemutė pakabinta. O kad jis gali vešti daugiau žmonių nesutinku, nes jame tūrėklų įsikibti mažiau nei kituose autobusuose/troleibusuose jame nebent erdvės daugiau.

Jeigu atidžiau skaitytum - suprastum.

Autobusą stabdant, susidaranti energija panaudojama ličio jonų akumuliatorių baterijų įkrovimui, kurios varo elektros variklį autobusui pradedant važiuoti. Gal geriau kondensatorius ikrovinet stabdant? naudingumo koef didesnis, praktiskai neribotas ikrovimu kiekis, ir stabdant labai daug energijos neprigaminsi, gal atsipirktu kondensatoriai del retesnio licio bateriju keitimo?

kazkoks issigandes tas generalinis direktorius, lyg nesuprastu apie ka kalba.

ok. galbut cia ne is tos serijos bet pagal ideja rase, kad Vilniuje greitu metu turetu isbandyti 3 naujos kartos autobusus, bet aisku ar tie planai bus realiai igyvendinti, klausimas

Žinot gal kas kokiu maršrutu jis važinėja?

Panasi stabdymo sistema yra ir f-1 boliduose

bet man teko bent 1 toki matyti Vilniuje , jis yra baltas atrodo naujas ( neisdazytas) , bet dar neteko tokiu vaziuot

Seip butu geras dalykas, atnaujinti autobusu parka del efektyvumo, taip pat ilgainiui pavyktu viesaji tranpsorta padaryti patrauklesni ir geriau gyvenantiem vidutinio amziaus zmonems.

Kai aš važiavau jo maršrutas buvo 3

O dar pora usu priedet, tai galetu nuo troleibuso laido energija siurbt kol pakeliuj, ir baterija pasikrautu ir dyzelio sutaupytu

ir traukinio ratus, tai galetu i Vilniu begiais vaziuot

Kaip prajuokino