Vienas už kitą geresni.

„Metų automobilis 2025“ rinkimuose artėja kulminacija. Konkurso komisija ir ekspertai jau išrinko nominacijų finalininkus, kurie tęs kovą iki pat finišo lapkričio 29 dieną. Šiandien skelbiame „Metų sportiškiausio“ automobilio, „Metų vairo“ ir „Metų vairo junior“ nominacijų finalininkus.     

„Metų sportiškiausio“ nominacijos finalininkais šiemet tapo labai skirtingos prigimties, gebėjimų ir filosofijos automobiliai, kuriuos gana sudėtinga lyginti tarpusavyje. Tuo įdomiau, kas taps nugalėtoju, suskaičiavus visus komisijos balus.

„Metų sportiškiausio“ nominacijos finalininkai:

„Cupra Formentor“ – SUV, bet kupinas ispaniškos aistros ir sportininko įgūdžių. Maksimali galia (AG): 333; Didžiausias sukimo momentas (Nm): 480; Bazinė automobilio kaina Lietuvoje: 34 470 EUR; Konkursui pristatomo modelio kaina: 49 735 Eur.

[EU+Kuponai] Tik nuo 93,99€! Juos perka milijonai. Pasaulinio lyderio elektroniniai stalai ir dyzeliniai oro šildytuvai. Paskutiniai vienetai! 5778 Žemiausios kainos Specialūs kuponai Iš Vokietijos greitas ir saugus pristatymas Aukščiausia kokybė Labai ribotas kiekis Išsamiau

„Porsche Macan Turbo EV“ – elektromobilis, bet rauna stogą vairavimo tikslumo, greičio ir užtikrintumo balansu. Maksimali galia (AG): 639; Didžiausias sukimo momentas (Nm): 1130; Bazinė automobilio kaina Lietuvoje: 119 898 EUR; Konkursui pristatomo modelio kaina: 138 512 EUR.

„Toyota GR Yaris“ – labai kompaktiškas hečbekas, bet atsidūrus prie vairo atrodo,  kad šis aparatas vis dar neatvėsęs po pasaulio ralio čempionato greičio ruožo. Maksimali galia (AG): 280; Didžiausias sukimo momentas (Nm): 390; Bazinė automobilio kaina Lietuvoje: 51 600 EUR; Konkursui pristatomo modelio kaina: 52 300 EUR.    

„Metų vairas“ nominacijos finalininkai:

Rokas Baciuška, FIA pasaulio ralio reidų W2RC čempionas T3 klasėje. „Metų vairą“ yra laimėjęs jau du kartus.

Edgar Kochanovskij, FIA  ištvermės lenktynių WEC pasaulio čempionato komandos „Manthey Purerxcing“, LMGT3 klasės čempionės, vadovas, savininkas. Jo dėka, Lietuvos vėliava vasarą buvo iškelta Le Mano 24 valandų lenktynėse.

Benediktas Vanagas, šių metų Dakaro ralyje 8 vieta absoliučioje įskaitoje. „Metų vairą“ yra laimėjęs jau du kartus. 

Pirmą kartą konkurso finale - du pasaulio čempionai savo klasėse ir aukščiausią vietą Dakaro ralyje absoliučioje įskaitoje iškovojęs lietuvis. Rokas ir Benediktas pirmą kartą varžysis toje pačioje klasėje 2025 metų Dakare. „Metų automobilis 2025“ tapo savotišku apšilimu.   

„Metų vairas junior“ nominacijos finalininkai:

Majus Mazinas, tarptautinių „CEE Rotax Max Challenge“ varžybų serijos nugalėtojas.

Nojus Stasionis, FIA KARTING ACADEMY TROPHY 2 etapo, 2 vietos laimėtojas.

Markas Šilkūnas, FIA MOTORSPORT žaidynių „Karting sprint senior“ nugalėtojas

„Metų vairas junior“ nominacija konkurse pirmą kartą. Ne vyresnių nei 15 metų sportininkų kandidatūras teikia Lietuvos kartingų federacija.  

Šių ir kitų „Metų automobilis 2025“ nominacijų laimėtojai paaiškės lapkričio 29 dieną.     

Pagrindiniai „Metų automobilis 2025“ rėmėjai yra koncernas „Continental“ ir draudimo bendrovė „Balcia Insurance SE“.

Konkursą taip pat remia „Bitė Lietuva“, „Inbalance grid“, „Transeksta“, Lietuvos sporto centro kompleksas „Druskininkai“, Vilniaus automechanikos ir verslo mokykla, VILNIUS TECH. Informaciniai rėmėjai: „TV3 Group“, „Power Hit Radio“, „Auto Bild Lietuva“, portalas autoplius.lt. Komunikacijos partneriai – finansinės ir strateginės komunikacijos agentūra „Fcomm“.

Komentarai ()

[ŽT] „Lietuva siūlo savo teritoriją.“ Tai rimti dalykai (Foto)

+3

„538 sunkvežimiai. Lydėjo 827 policijos pareigūnai.“ Kas atvyko į Lietuvą

+9

„Didžiausias projektas Baltijos šalių istorijoje.“ Gali būti Panevėžio atgimimas

+1

„Europa, ruoškis mūsų smūgiui!“ Prasidėjo dar vienas karas. Bus tik blogiau

+1

„Nuo 19:35 val.“ Lietuvoje dingo elektra. Stoja traukiniai

+2

„Automobilis su 1 000 000 km garantija“

+1

„Perspektyvos niūrios.“ Lietuvoje gali nebelikti „Volkswagen Passat“, „Volkswagen Golf“, 3 serijos ir 5 serijos BMW

+1

(5)

„Bauda nuo 140 iki 300 eurų.“ Kodėl lietuviai nekenčia keturračių

+1

„100 500 km. Žala 3 500 eurų.“ Kokių automobilių Lietuvoje geriau nepirkti

+1

„Europos mastu Lietuva yra užkampis. Visada tarsi šešėlyje.“ Kas vyksta su Lietuvos geležinkeliais

+1

„21,4 mln. eurų. Nuo 11 iki 22 kW galios“

+1

„9000 tonų druskos. Dirbame visu pajėgumu.“ Kas prasideda Lietuvoje

+1

„Metų automobilis 2025“. Elektromobiliai Lietuvoje pasirodė tikri „melagiai“ (Statistika)

+1

(18)

30 savininkų ir 600 000 km pakoreguota rida

+1

„Vos 80€.“ Kur mokytis „driftinti“ Lietuvoje

+1