Kaune atidaroma elektromobilių įkrovos stotelė

Idomu butu suzinoti, o kiek elektros energijos suvalgo vienas elektromobilio pakrovimas arba kiek tai kainuoja.

(pilno įkrovimo kaina)

kazin kiek laiko batareikes...

taigi rašo virš tavęs - 175km su pilnu akumuliatoriumi ir tik 12LT kainuoja.

Aš manau, jog Evaldas ne to klausė. O po kiek įkrovimų baterijos talpa pradės akivaizdžiai mažėti?

taip, speju po metu vazinejimo gali tekti keisti baterija..

170 km = 12. jei per metus nuvaziuosi 10000 km tai isvis tau islaidos susidarys 705lt metam, kai tuo tarpu su benzinu ( tarkim sunaudoja 8l / 100 km ) gausis 800 x 4.7 ( dabartine benzino kaina ) = 3760 lt. taigi per metus atsiperka 3000lt. nemanau, kad ta baterija tiek kainuoja

Žinok daugiau:) Teslos baterijų pakeitimas lyg apie 12k dolerių kainuoja

Baterijos brangios (ar tik nebus brangiausia ir sunkiausia elektromobilio dalis?) bet jos tarnauja ilgiau nei 1 metus kadangi elektromobiliai dar jauni, tai statistikos kiek jie laikys kaip ir nera, bet daug kas mano kad apie 5 metus. Kol nera geresniu bateriju tai elektromobiliai nelabai ka ir sutaupo.

Nu pasiimi gera dyzeli ar dujini ir vaziuoji sau ramiai ir pigiai.

Na jau vien dėl paprastumo rinkčiausi elektrinį. Jau vien ką reiškia tai, kad nereikia keist tepalų, filtrų, žvakių, aušinimo skysčio, nereikia žiūrėt siurbliukų, pompų, keist dirželių...

Kad jau pradėjom apie Leaf - Nissan suteikia 8 metų arba 160000km garantiją akumuliatoriui taigi jis nusibaigs tikrai ne po metų

va, garantija tikrai viliojanti.. manau atsipirktu dar ir kaip vazinejimas.. nepasant to, kad kuras brangs daug greiciau uz elektra.. minusas, kad pusvalandi gaisti pakrovimui... ne visi nuosavuose namuose gyvena.. istikro sudas is tu elektriniu degaliniu.. pamatysit bankrutuos visi jei nepadarys geresniu batarkiu.. kolkas geriausias variantas statyti isanxtinio apmokejimo pakrovejus kiemuose.. o pradzioje galima stovejimo aikstelese.. pvz mokamose arba maximos.. degalinese zmones nelinke stoveti.. o jei daugiau elektromobiliu tai isvis eiles kilometrines taptu.. vargu ar kadanors atsipirks su tokiais pakrovimo greiciais.. plius 30minuciu yra minimumas.. tai pasakykit ka tas zmogus veiktu tas 8 valandas.. beveik puse dienos.. ant nakties viena automobili pasikrauti? nejuokinkit..

tai kodėl negalima pakraut pernaktį kai miegi? čia kaip su mobiliaku, pamiršai pakraut ir neveiks. Man atrodo tos elektromobilių įkrovos stotelės nelabai bus reikalingos, juk žmonės galės krautis namuose.

Ar būtina krauti iki pilno? Atvarai į darbą ir uždedi kraut. Po 4val. išvarai pietaut. Grįžęs vėl uždedi kraut. Be to, nejaugi visi iki darbo varo 100-160km? Manau vidurkis būtų iki 20km. Tada galima kraut kas antrą dieną.

ypac daugiabuciuose?

o darbdaviam nusiskt butu, kad visa aikstele masinu kraunama is ju lesu?

Nemanau, kad darbdaviai įrenginės. Ir gi neims visi dabar masiškai tas električkas pirkt. Beje, pagarba "elintai", kad ne tik žodžiais svaidosi.

Nesupyk, bet tas 1LT, tai marketingo triukas ir dar klausimas kokie antkainiai buvo uz iranga ir kas ja pirko, nes jei ta firmele, kurios pavadinimo neisidemejau, prastume uz didelia suma, kuri isgelbejo ne tik nuo nuostoliu, bet ir uz darbus apmokejo, ir pelno pasidare, tai sarkastiskas "cha cha" naivumo riboms..

Na, logiškai mastant, tai investicija į savo kūrinį ir kartu reklama. Stovės dabar stulpelis, akį traukiantis ir dar su "Elintos" logotipais. O kaži kiek Kauno centre kainuoja reklamos stendas/mėn?