„4 juostų. Iki 2030 m.“ Lietuvoje bus nauja automagistralė

4 juostu bet cia turbut per du kelius sudėjus, i prieki ir atgal

Tai ne b***. Man kyla įtarimas, kad dar brendimo nesulaukei.

tai paraso lyg bus didelis ivykis, o is tikro eilini kart ispustas burbulas

Ko tikiesi? Statinių mąsto, kaip tiltai Kinijoje tarp kalnų? Tunelio į Švediją? Gi žinai, kad magistralių tiesimui daug pinigų išeina.

tikiuosi kad bus taip kaip rasoma tiesiog, ir kad nebutu puciami burbulai. Zinau kad daug pinigu iseina, klausimas kiek isvagia. Ir neaisku uz ka, uz kiekviena pristelejima milijonai.

Kas konkrečiai šiame straipsnyje yra išpūsta?

man atrodo link Latvijos užtektų 2+1 tipo kelio. Imho naudingiau būtų platinti Kaunas-Vilnius iki 6 juostų

Viabaltikoje neužteko, didelis eismas, daug avarijų, neapsilenksi nerizikuodamas. Vistiek manau eina furos į Estija, Lativja ir atgal. Dar jei estai pasidarys tunelį su Suomija. Plius karines technikos judejimas - reikia 4 juostų. Esame stiprus, kai visi kartu esame striprus.

Kad ir Kaunas-Vilnius 6 juostų poreikio nėra. Pas mus 2 juostų kelyje retai yra tiek srauto/užkišta, kiek Lenkijoje ar Vokietijoje 3 juostų keliai užkišti. Ko reikėtų, tai antraeilininkus bausti. Nesakau, kur aplenkti automobilį trunka kiek ilgiau, nes greičio skirtumas tik 10 km/h, kalbu apie tuos, kurie varo antra juosta, nors pirma tuščia kilometrą į priekį. O labiausiai autostradą užkemša tai remontai, nes mūsų chebra netelpa į tą antrą juostą. Po galais, nemaža dalis su lengvąja netelpa į pirmą juostą, nors telpa ten fūra. O iki Latvijos sienos tikrai nėra jokio poreikio po 4 juostas į vieną bpusę. O 2+1 - ne su mūsų chebros taisyklių laikymusi. Ko reikėtų, tai po teisių išsilaikymo, kas 5 metus privalomai kartoti teorijos egzaminą, įtraukiant į klausimą video/foto iš realių situacijų. Trečdalis liktų be teisių po tokių egzaminų, kaip minimum. Nemoka naudotis nei šviesaforais, nei žiedais (ypač tais naujais), nei elementariai supranta ką reiškia kelio linijos.

4 tos juostos. Atrodo kad cia db darys toki mazdaug https://etimg.etb2bimg.com/photo/97965754.cms

Tai čia jau 8 juostos.

nežinau kiek jums tenka važiuot via baltika nuo Kauno link Rygos, bet ten eismas turbūt 2x mežesnis nei nuo Kauno link Suvalkų, realiai bėda, tik kad fūrų apslinkt nėra kur, tad jeigu būtų 2+1 kelias, ir gautum kelis km fūras prašokti- imho sočiai tokio kelio. O vat, nuo Kauno link Vilniaus, tai kartais tikrai būna ištisinis srautas, ir nebūna jauku varyt ant 130 mašina prie mašinos, tokiais momentais pagalvoji apie tas Kobra 11 avarijas

https://qr.ae/pAnKGX "35 years of highway operations & engineering"

va prie policijos buciau cia nezinojes ka daryt. Siaip as juos retai praleidziu jei musu keliai iskart nesikerta ir jei nematau policijos. Ner ko stabdyt eismo ir laukt. Ir pats kai bunu pestysis - matau laukia manes nors seniai butu spejes pravaziuot, galvoju kam to reik. O turbut ir kiti kai as einu daro ta klaida kaip su C pesciuoju - laukia be reikalo.

Nemanau, kad autostradą vadina oficialiai dviem keliais. Dviem eismo juostom viena kryptimi - tai taip, bet ne dviem keliais. Kelias vienas - autostrada. 2 eismo juostos viena kryptimi+skiriamasis ruožas+2 eismo juostos kita kryptimi. Visas kelias turi 4 eismo juostas arba 4 juostų kelias.

tikiu kad oficialiai taip , bet jei nezinai oficialumo, o paziuri savo akimis, matai du kelius.