KTK ir KTU studentų projektas: vietoj dyzelino - aliejus

grazi mintis, ir naudinga mazam ratui siu automobiliu, nes kai bus didele aliejaus paklausa, jis prades brang

Taip, tai rinkos dėsnis - didėjanti paklausa lemia kainos didėjimą Kalbant apie konkursą, tai idėja buvo ne tik paleisti viešąjį transportą (ar bent dalį jo) aliejumi, bet ir skatinti Lietuvos žemės ūkį, konkrečiai aliejinių kultūrų auginimo srityje, kartu skatinant ir BVP augimą. Na gal tai tik gražios idėjos, nes biurokratizmas daro savo O pagrindinis projekto tikslas buvo transporto priemonės varomos aliejumi tyrimas. Kol kas galiu pasakyti tik tiek, kad rezultatai džiugina, net kilo teorija, kodėl japonai 2011 metų Dakaro ralyje važiuos panaudojant aliejų

Nelabai ką naujo padarė bet vis tiek smagu http://journeytoforever.org/biodiesel_make.html http://www.folkecenter.dk/plant-oil/con ... amples.htm Visa bėda tik ta kad nepatikimai atrodo ir nesinori nuosavo automobilio gadint.. aišku jeigu kokį laužą nusipirkus, tai galima būtų bandyt.. O jeigu perki nepanaudotą aliejų dideliais kiekiais? kokia tada kaina galima rast? Jeigu kokią toną paimtum iš ūkininko, tai manau litras gautūsi pigiau nei dyzelino.. Aišku galima ir panaudotą, bet čia neužsimena tie 2lt/l už panaudotą ar ne..

Aš dabar tokį kvailą klausimą: jei pradės masiškai naudot aliejų, ar kartais valgomasis aliejus nepabrangs?

NU Lietuvoj tai aš manau kad pabrangs bet kituose normaliuose kraštuose padidės tik pagaminimo kiekiai

Seip tai rapsai ir kitos aliejines kulturos uzima zeme skirta maisto produktams. Tai yra visi maisto produktai nuo to brangsta! Siuo metu geresnes alternatyvos kaip elektromobilis as neizvelgiu, nes elektra gali gaminti is biomases, kuri neuzima derlingu plotu. Tik va energijos kaupima tobulint ir tobulint. Na o aliejumi varomi automobiliai, anokia cia naujiena...

Taip, ateitis priklauso elektromobiliams, bet deja šiuo metu tarkime tarpmiestinio autobuso ar tolimųjų reisų sunkvežimio elektra nepaleisi ir kol kas dar nepanašu, kad labai greitai pavyks.

Na naujo yra tiek, kad patobulinom valdymo ir apsaugos sistemą (analizavom analogiškas sistemas) bei individualizavom konkrečiam automobiliui. Universalios sistemos turi tam tikrų trūkumų

Kiek jau pravažiuota Km su tokiu automobiliu? Kaip trauka, sąnaudos ir visa kita Ar užtenka tik pašildyt kurą? ar visgi reikia pralaidesnių purkštukų ar kokių nors kuro siurblio modifikacijų? gal paankstinto degimo? Man įdomu tokie paprasti dalykai susija su visu šituo. Mano grupioko draugas su tokio modelio bmw 2,4 dyzeliniu važinėjo ir ant atrabotkės tik pravažiavo apie porą šimtų km kol neteko rimtais remontai užsiimt

Jau pravažiuota virš 3000km, jokių problemų, variklis dirba tyliau, sąnaudos praktiškai tos pačios (jei tiksliau tai užmiestyje tos pačios, mieste ~0,5ltr daugiau ima). Prie pačio variklio ir įpurškimo sistemos nagų visiškai nekišome, jokių pralaidesnių purkštukų ar dar kažko panašaus. Iš esmės tai taip, reikia tinkamai pašildyti. O tavo draugo draugo draugas ko gero neišsivalė gerai tos atrabotkės tai ir teko paremontuoti Teko matyti ne vieną tokią savadarbę sistemą, tai mes buvome pakraupę, o tie "auksarankiai" pamatę mūsų sistemą buvo apstulbinti

O koks čia bmw variklis 2,5tds ar 2,4td?

Valgomasis gal ir nepabrangtų, tačiau didelio kiekio pardavimas (ala aliejaus kolonėlė) greitai taptų tiesiog licencine veikla, su akcizais, griežta apskaitomybe ir pan - kelių mokestis de facto pas mus surenkamas per kuro akcizą ir vargu kad būtų galvojami kažkokie kiti būdai (su dujomis taip buvo - iš pradžių buvo be galo pigu važinėti, kol susigrizbo, jog sumenko akcizo surinkimas iš tradicinių kuro rūšių). Vat tik su elektromobiliais jau bus įdomiau - mokestis pagal kilometražą kas 2 metai per TA? Įvežamiems akumuliatoriams pagal talpą? Kol tai žalia graži idėja tai niekas ir nesuka sau galvos, tik pradės grėsti esamoms pajamom iš karto bus įvedama "tvarka"

2,5tds

neperseniausiai buvo 6000+km kelione: http://www.youtube.com/watch?v=5-AqdvD0fY8

Prasau atsiliepkit zmones kas prisidejot prie sio projekto, jei galit parasykit i el.pasta dekui barttexxx@gmail.com