Keturios valandos vairavimo be pertraukos - savijauta kaip po maratono, o toliau dar blogiau: 10 svarbiausių patarimų, kaip vairuojant išlaikyti sutelktą dėmesį ir žvalumą

Mano rekordas 20 valandų @ 1200+km, tai bus maždaug 5 kartai po 4 valandas iš eilės savijauta po viso to buvo kaip zombio. Ir dar važiavau visą dieną prieš tą antirekordą, bet naktį miegojau kokias 6-7 valandas. Ir visa tai sergant gripu, tik gėriau tas arbatas užpilamas vandeniu. Mano draugelis ant manęs sako "neužmušamas vairuotojas" Bet juk fūristai vairuoja 9 valandas per parą, metai iš metų ir ką, ir nieko, jokio kito darbo jie nenorėtu dirbti?

Papasakokit ta furistams kurie mina 4:30 val. pasidaro 45 min. pauze ir vel mina 4:30 val... Ir taip kiekviena diena

4h30min mina? Ne 4h? Na rekordas tai 1,800km per kokias 18h įskaitant pertraukas. Tiesa, nesirgau, tai savijauta po to normaliai.

Paryzius - Kaunas = ~25h (~2000km). Sustojau ilgiau tik prie Frankfurt-Oder pasnaust apie valanda, visi kiti sustojimai, tai tik kuro uzsipilt ir uzkast. Vaziavau vienas, anglisku automobiliu. Sekancia diena (po miego) jauciausi tiek fiziskai tiek psichologiskai visiskai isgreztas, na bet namo labai norejosi

Na, po 4val. vairavimo pradedi ieskoti aiksteles kur sustoti, bet max gali vairuoti 4val ir 30min po to privalai stoti pauzei. Per diena furistas gali vaziuoti 9 valandas (2 kartus i savaite gali prailginti vairavima iki 10 val.) Per 2 paeiliui einancias savaites gali vairuoti iki 90 valandu ir cia tik vienvairiams. Dvieju vairuotoju ekipazas mina 18 valandu (vienas vairuoja, kitas sedi salia, po 4,5val. vairavimo keiciasi ir taip 4kartus) tada pamiega vos 9val. ir toliau mina. Daugelis Lietuvos darbdaviu (girteka, vlantana ir panasaus dydzio firmos) vers tave vairuoti ir 100+ val. per dvi savaites. Aisku gavus bauda firma sumoka.

Kaunas - Krokuva - Kaunas, vairavau 20 val., visa kelionė apie 22 valandas. Grįžus iki Marijampolės jau buvo perdaug sunku, bet irgi norėjosi namo.