Elektros kainų beprotybė „kas kelias savaites“. Dėmesio centre elektromobiliai ()
Ekstremalios elektros kainos biržoje paveikė ir pramonę.
© Kindel Media (Public Domain) | https://www.pexels.com/photo/gray-electric-car-parked-on-a-charging-bay-9800006/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Vokietijos ekonomika nukentėjo nuo pastaruoju metu esančių rekordinių elektros kainų. Ekspertai prognozuoja panašius kainų šuolius „kas kelias savaites“.
Praėjusios savaitės rekordinės kainos elektros rinkoje, kai megavatvalandė kainavo 936 eurus, dabar vėl nurimo. Tačiau ekspertų teigimu, tokie kainų kritimai kartosis dar ir dar.
Dinamiškus elektros tarifus taikantys vartotojai ypač nukentėjo nuo vadinamojo tamsiojo nuosmukio Vokietijoje praėjusią savaitę. Taip vadinamas laikas, kai atsinaujinančios energijos, tokios kaip fotovoltinės sistemos ir vėjo turbinos, negamina elektros, nes tamsu ir nėra vėjo. Pasekmė: siekdamos užpildyti atotrūkį, taršios anglimi kūrenamos elektrinės turėjo dirbti visu pajėgumu, o elektros kainos sparčiai kilo. Ekstremalios elektros kainos biržoje paveikė ir pramonę. Kai kuriais atvejais buvo stabdoma gamyba. Vokietijos ekonomikos ministras Robertas Habeckas sako, kad tai neišvengiama laiktarpiu, kai yra mažai saulės ir vėjo.
|
„Neatmetama galimybė, kad artimiausiomis savaitėmis įvyks tokie pat dideli kainų svyravimai“, – teigiama Federalinės tinklų agentūros pranešime.
Aukštų elektros energijos kainų Vokietijoje priežastis paprastai yra didelis suvartojimas ir maža atsinaujinančios energijos gamybos prognozė. Tai patvirtino ir Vokietijos energetikos ekonomistas Lionas Hirtas.
„Visai įmanoma, kad tokia situacija dabar susiklostys kas kelias savaites“, – sakė jis.
Elektros kainos kilo jau lapkričio pradžioje. Tuo metu energijos tiekėjo RWE vadovas kritikavo tai, kad Vokietijai trūko atsarginio plano, kaip užtikrinti dujų tiekimą Vokietijoje žiemos mėnesiais be atsinaujinančios energijos. Asociacijos „Zukunft Gas“ atstovas taip pat sakė, kad saugyklos yra pilnos, tačiau tai gali greitai pasikeisti, jei dėl šalčių padidės šildymo poreikis ir vyraus tamsa. Tada bus daugiau naudojamos dujos elektros gamybai.
Dėmesio centre elektromobiliai
Eksperto teigimu, elektromobilių savininkai galėtų padėti paveikti elektros kainas.
„Jų apkrovos perkėlimo potencialas – teoriškai – milžiniškas. Jei turėtume tinkamą sistemą su dinaminiais elektros tarifais, dinaminiais tinklo mokesčiais ir išmaniaisiais skaitikliais, kurių elektros kaina 1000 eurų, Vokietijoje praktiškai joks elektromobilis nesikrautų, o lauktų iki nakties arba krautųsi vidurdienį ar dieną prieš. Sakysite: kodėl gi ne? Tačiau žvelgiant iš sistemos perspektyvos, tai, be abejo, yra beprotybė“, – sakė Hirtas.
Šiuo metu elektros kainos elektromobilių savininkams įkrovimo stotelėse yra aukštesnės nei bet kada, o tarifai taip pat labai neskaidrūs, praneša „Handelsblatt“. Dabartinė situacija viešosiose įkrovimo stotelėse pasižymi tarptinklinio ryšio problemomis.
E. mobilumo paslaugų teikėjai (EMP) buvo sukūrę platų įkrovimo tinklą, sudarydami tarptinklinio ryšio sutartis, tačiau dažnai turėjo padengti skirtumą tarp savo klientų kainos ir pačių įkrovimo stotelių operatorių didelių kainų. Kai kurie operatoriai tuo pasinaudojo ir pareikalavo maksimalių kainų. Daugelis paslaugų teikėjų dabar šias išlaidas tiesiogiai perkelia klientams, todėl įkrovimas trečiųjų šalių įkrovimo stotelėse tampa brangesnis ir todėl nepatrauklus. kWh kaina dažnai būna neaiški, o tai gali sukelti nemalonių staigmenų.
![[ŽT] „Sprendimas dėl Ukrainos priimtas“](/photo/202412/20/22/thumb_092395__Ukrainos_veliava101.jpg)
