„Citroen“ sėkmingai atgrasė nelaimingą pirkėją nuo elektromobilių ir jo prekės ženklo pirkimo.

Elektrinio „Citroën Mehari“ savininkas belgas susidūrė su didžiuliu finansiniu iššūkiu. Po šešerių naudojimo metų jo automobilis nustojo veikti ir autorizuotas servisas jam pateikė šokiruojančią sąskaitą už akumuliatoriaus keitimą. Jis buvo įvertintas beveik 23 818 eurų (su PVM). Tai beveik naujos transporto priemonės kaina! 

Kaina nepriimtina

„Citroën Mehari“ – nišinis modelis, Belgijoje suradęs vos keliasdešimt pirkėjų. Ši retenybė daro jį unikaliu, tačiau kartu sukelia problemų dėl atsarginių dalių prieinamumo. Rezultatas – siaubingai didelė naujos baterijos kaina. Savininkui tai sukuria dilemą: sumokėti absurdišką pinigų sumą už akumuliatoriaus keitimą arba ieškoti alternatyvių sprendimų.

Garantija – pagrindinis elementas naudojant elektromobilius

[EU+Kuponai] „Valentines Day 2025“ išpardavimas! Mažiausios kainos + dovanos. Vaizdo projektoriai, žaidimų ekranai, siurbliai ir kt. Ribotas kiekis 10891 2 „Valentine's Day 2025“ išpardavimas! Nuolaidų kuponai Galioja iki 2025-02-14 Iš Europos sandėlių Iki 2 metų garantijos 1) „ETOE Seal Pro“ - 1080P, 1000 ANSI, Google TV vaizdo projektorius, dovanų „Tronsmart“ belaidė garso kolonėlė 2) „Titan Army C32C1S“ - 31,5 colių, 2K, 240Hz lenktas žaidimų monitorius, dovanų „Tronsmart“ belaidė garso kolonėlė 3) „JIGOO C200“ - rekordinės kainos 350W belaidis dulkių siurblys Išsamiau

Šiais laikais elektromobilių gamintojai siūlo standartinę 8 metų akumuliatoriaus garantiją. Tai apima ir galimus gedimus, ir didelį akumuliatoriaus talpos sumažėjimą. Tai reiškia, kad jei per šį laikotarpį kiltų kokių nors problemų, gamintojas bus atsakingas už akumuliatoriaus taisymą arba keitimą. Deja, „Citroën Mehari“ savininkas nebegalėjo pasinaudoti šia privilegija – pasibaigė jo automobilio garantija. Tai privertė jį ieškoti kitų sprendimų.

Alternatyvos: naudota baterija ar remontas?

Užuot sumokėjęs didžiulę sumą už naują akumuliatorių, savininkas nusprendė paieškoti naudoto akumuliatoriaus ir jį duoti sumontuoti remonto dirbtuvių darbuotojams. Jei tai nepavyktų, vis tiek yra galimybė, kad akumuliatorių regeneruotų specializuota įmonė. Priešingai nei atrodo, elektromobilių akumuliatoriai susideda iš standartinių modulių, kuriuos galima keisti atskirai. Tačiau tai yra procesas, reikalaujantis laiko ir atitinkamos kvalifikacijos. Kaip matote, originalumas šiuo atveju pasirodė esą spąstai.

Pasidalinkite su draugais

Šaltiniai:

moto.pl

Aut. teisės: MTPC

Komentarai ()

[ŽT] „Aš tik kilimėlį pastūmiau!!!“ Rusė šokiruota. Kas nutinka kiniškiems automobiliams Rusijoje (Video)

+1

„Jie tikras košmaras!“ Mechanikas pasakė, kurios šalies automobilių niekada nepirktų

+1

(7)

„Šie automobiliai rūdija labiausiai.“ Švedai skelbia sąrašą. Dominuoja viena šalis

+1

(17)

Vokiečiai atskleidė techninių apžiūrų duomenis: kokie automobiliai pasirodė patys nepatikimiausi

+1

Kaip atpažinti skendusį automobilį?

+1

(1)

„Tai svarbus rodiklis.“ Ką tai reiškia, jei akumuliatoriaus įtampa yra mažesnė nei 12,4 V

+1

[ŽT] Europoje to nepamatysite. Soc. tinklai ūžia, kas nutiko Kinijoje (Foto, Video)

+1

Kiekvienas vairuotojas tai daro, o mechanikai trina rankomis. Taip pribaigiate savo automobilį

+2

(2)

Automobilis važiuojant vibruoja? Būtinai patikrinkite šiuos dalykus

+1

„Galite sugadinti automobilį per kelias sekundes.“ Mechanikas perspėja visus benzino ir dyzelino savininkus

+1

Kaip „BMW X5 45e“ iš bėdos traukė „Tesla Model 3“: štai koks triukas padėjo įkrauti visiškai tuščią bateriją (Video)

+1

(3)

Tyrimas. Atskleidė kelerių metų amžiaus automobiliai apgadinami dažniausiai

+1

Tai žino tikrai ne kiekvienas vairuotojas: kaip tinkamai prižiūrėti bei atpažinti automobilio kondicionieriaus gedimą?

+1

Automobilį gali ištikti karščio smūgis

+1

Dėl ko automobilį traukia į dešinę?

+1

(1)