Neįprasta kompaktinio sulankstomo dviračio koncepcija: „Žiogelis“

Ha štai čia tai dviratis

Aš kol kas matau du "trukumus". Pirmas, maži ratai. Kai tokie ratai ar tik nebūtu greičiau pėsčiomis nei su tuo dviračiu Antra, pedalai po sėdyne. Man jie neatrodo labai patogiai. Minant greičiausiai negalėtum sėdėti.

Pagrindinis trukumas mazi ratai = energijos nuostuoliai, iki tiek kad galbut pesciomis daugiau nueisi maziau pavarges, nes riedejimo nuostuoliai tiesiogiai priklauso nuo mases, riedejimo trinties koeficiento ir rato diametro. Kiek kartu didesnis rato diametras, tiek kartu mazesne trintis ir tuo paciu reikalinga energija judejimui. EDIT greitis cia nei prie ko, nes galima perdavima (greiti tarp pedalu ir rato apsisukimu) padaryti koki tik nori, kalbu grynai apie riedejimo nuostuolius iki absurdisko lygio. Edit2: "Dviraciu" isradejams. Atsimenu kaip vaikysteje, klausdavau tevo kodel toks ar anoks isradimas ir net veikiantis prototipas nebudavo gaminamas masiskai, pvz rusiskas virsgarsinis lektuvas tu-144 juk tai taip cool, atsakyma isgirsdavau paprasta neapsimoka, neatsiperka, todel negaminama. Sito niekaip nesuprasdavau, kaip cool dalykai neapsimoka, ar neatsiperka, tai va cia taspats atvejis, kai neatsiperka, bent jau energetiskai, jei ir atsirastu kvailiu kurie noretu toki daikta gaminti ir pirkti. Na mazdaug taspats kaip ir paspirtukas su mazais ratais. Pradzioj ir gamino ir pirko, bet vistik tai visiskas slamstas, buvo tik laiko klausimas, kada visi savo kailiu ir pinigime supras kas yra fizika.

Tai jeigu norit dideliu ratu pirkit paprasta dvirati, kaip gali but kompaktiskas dviratis su dideliais ratais. Na cia mazdaug labai patobulintas paspirtukas gaunasi, bet manau tikrai kur kas greiciau ir patogiau nei pesciom. O virsutiniam komentatoriui noreciau pasakyt, kad daugelis durnu ir kvailu daiktu ne visiems atrodo durni ir kvaili, masines prekybos gal ir nebus, bet asmeniskai pirkciau toki vien delto, kad jis kompaktiskas ir galbut jo nenoretu dauguma, nes jei toki dvirati tures kiekvienas, tai nebebus idomumo, o del fizikos, tai ne visiems viskas i fizika susiveda, aisku gali cia aiskint formuliu pagalba kaip cia neapsimoka ir pan, o kitas tiesiog dziaugsis tokiu aparatu.

sakyciau toks "lengvutis", net 16kg sveria kaip du maksiminiai dviraciai.

Mano nuomone cia jau per daug norima optimizuot sulankstyto dydziu, neatsizvelgiant i atsirandancius energijos nuostolius del mazu ratu ir 'idiotiska' forma. Pvz brompton yra su 16" ratais, sulankstytas - 56x54x25 ir sveria apie 12kg ir atrodo kaip dviratis. kas is to kad sitas mazesnis - 60x25x25 ir telpa i kuprine kaip raso - vistiek nebus malonu ant nugaros 12kg tampytis, o i lagamina su ratukais abu tilps (brompton'as dar ir pats turi mazus ratukus tempimui)...

ant riedlentės irgi maži ratai, bet va žmonės naudoja

Na jei jau riedlentė rodiklis, tai net ir paspirtukas gan senokai išrastas

Pirma mintis perskaičius pavadinimą - "Desniukas" http://www.google.lt/search?q=desna&hl= ... CBgQ_AUoAQ Tik čia gerokai patobulintas.