Naujos kartos dviratis – saugumo ir komforto revoliucija (Video)

Pries bandant demonstruoti savo isminti is zinias, bei kritikuojant patartina perskaityti visa straipni ne tik antraste ar nuotrupas.

<...> kiek as matau, tai tu apie dviracius nezinai nieko. as uz inovacijas, bet ne tokius vejus atsiprasau del remo lydinio. bet koks pigiausias dviratis su bora ratais kainuos mazu maziausiai 3000euru (vien stabdziu kaladeles sitiems ratams kainuos maziausiai 40euru) nesakysiu kiek tai bus doleriais, bet smarkiai daugiau, sudejus sudiniausias detales ir plienini rema, nebent reklamuoja ferrari o pirksit vw polo uz 2000doleriu, dviratis svers 12kg vietoj 7.5kg, kurie vaizduojami visuose klipuose. antras video cia ka vaizduoja 57sekundej jau yra pasaka, nes parodyta kaip issilenkia remas, kad priekine sake jau butu uzstrigus vairo kolonelej arba luzus, nebent irgi is niobio lydynio padaryta, bet ten dar senas dizainas. sitas dviratis liaudiskai butu "guminis". is praktikos, kai vaziuoji dviraciu nuo bortelio ar kazko panasaus, sedi visu svoriu ant dviraciu ar pakeli uzpakali, kad "negautum" tiek per uzpakali, tiek per nugara? ir tai padarai beveik netycia. lygiai tas pats su bet kokia duobe ar kliutim, kuria matai kad jau neisvengsi ir "kalsi", pasikeli nuo balno, kad nekalti visu svoriu. Jeigu kalsi, prakirsi padanga arba gausi i nugara, nes ant situ plentiniu dviraciu puciama 7 - 12 atmosferu priklausomai nuo padangu 19-25 plocio. butu tikrai idomiau padiskutuot su ka nors ismananciu apie dviracius, nes dabar kaip su pliku pesiotis

Taip kaip apple išreklamavo savo sūdą, tai tie dabar savo reklamuos. Pažiūrėjus pirmą video, kažkodėl prisiminė šitas