Vairuotojui skirta 1 700 eurų bauda už vieno daikto neturėjimą. Vyksta masinis tikrinimas ()
Laikas pasibaigė rugpjūtį.
© wal_172619 (Free Pixabay license) | https://pixabay.com/photos/traffic-city-traffic-jam-cars-7859033/
Prisijunk prie technologijos.lt komandos!
Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.
Sudomino? Užpildyk šią anketą!
Visi sunkvežimiai, kurie buvo registruoti iki 2023 m. rugpjūčio 21 d. ir vykdo tarptautinius užsakymus Europos Sąjungos teritorijoje, turėtų būti aprūpinti išmaniaisiais tachografais G2V2. Ne visoms įmonėms tai pavyko padaryti.
Laikas pasibaigė rugpjūtį
Transporto įmonės pagal ES reglamentą privalo pakeisti tachografus į naujausios kartos išmaniuosius įrenginius. Reglamentas numatė, kad sunkvežimiai, registruoti nuo 2019 m. birželio 15 d. iki 2023 m. rugpjūčio 20 d., turi turėti įdiegtą tachografą ne vėliau kaip iki rugpjūčio 19 d. Naujesiuose sunkvežimiuose tachografai turėjo būti montuojami iš karto.
|
Kaip paaiškėjo, ne visos įmonės pakeitė tachografus. Būtent tokių vežėjų ieškojo Vokietijos inspektoriai, kurie praėjusio penktadienio naktį prie A7 greitkelio patikrino daugybę transporto priemonių. Taip pat buvo nubausti ir Lenkijos vairuotojai. Įmonės turėtų atidžiau tikrinti savo transportą, nes net ir gana nauji sunkvežimiai negarantuoja, kad juose įdiegti naujausios kartos tachografai. Be to, vokiečių patikros nebuvo vienintelės.
Kontrolė vyko ir Švedijos–Norvegijos pasienyje
Ten vienas Lenkijos vežėjas buvo nubaustas 20 tūkst. kronų bauda (apie 1 700 eurų). Jo MAN turėjo seną tachografą, nors nuo registracijos Europos Sąjungoje buvo praėję tik 20 mėnesių.
Transporto Kelių Įstatymų Laikymosi Organizacijų Konfederacija (CORTE) – parengė specialų vadovą inspektoriams ir vežėjams. Jame pabrėžiama, kad atleidimas nuo naujo tachografo montavimo galioja tik tiems sunkvežimiams, kurie nevykdo paslaugų už savo registracijos šalies ribų.
Kontrolės vyksta ir Lenkijoje
Kontrolės atliekamos ir Lenkijoje. Kelių transporto inspekcija tikrina tiek Lenkijos, tiek užsienio sunkvežimius.
Vos tik įsigaliojo nauji tachografai, inspektoriai sustabdė latvišką „Mercedes“ prie A2 greitkelio netoli Konino. Vairuotojas važiavo iš Vokietijos į Latviją. Deja, transporto priemonėje buvo senas tachografas. Pradėtas administracinis procesas, ir jam gresia 12 tūkst. zlotų (2 822 eurų) bauda.
Tai dar ne pabaiga. Kitas tachografų diegimo etapas numatytas 2026 m. liepos 1 d. Šiuo atveju tai bus sunkvežimiai, kurių masė nuo 2,5 iki 3,5 tonos, vykdantys tarptautinį krovinių gabenimą. Jie taip pat turės būti aprūpinti naujais tachografais.
