Nauja dilema ES aviacijos bendrovėms: mažinti pelną ar branginti bilietus?

Ekonaciai siaučia????

Įdomu kiek kompanijų gali pirkti visiškai naujus lėktuvus, ypač žinant kad šiuo metu rinkoje ko gero tik 1 lėktuvas pagamintas pagal naujuosius standartus.

Čia ne manau problema, avialinijos priverstos investuoti jau dabar ir modelių yra ne vienas (Airbus, EmBraEr, Boeing, net Sukhoi siūlo naujus modelius) matau problemą kitur: naujas technologijas investuoti nėra kai kam paskatos, tarkime sunkiai besiverčiančioms įmonėms (sėkmingos įmonės ir taip skiria nemažai lėšų flotilės atnaujinimui jau dabar). Spėkite kam teks tas įmones gelbėti: ES mokesčių mokėtojams. Idiotiškas trumpalaikis sprendimas. Ir dar klausimas ar kas nors pasikeis ekologijos prasme? Mokesčiai ir taip renkami už kuro akcizą, galėtų atrėkti truputi švarioms technologijoms, Ne bet dar reikia vieno idiotiško mokesčio....