Per Vakarų Saharą autobusu, varomu panaudotu aliejumi

Tik neburkit pasaku, kad kasdien aliejus restoranuose pilamas lauk. Sioj srity dirbu 5 metai, tai naudotas aliejus dabar yra labai vertingas produktas antriniam panaudojimui. Ir siuo atveju visi suinteresuoti - kaupti naudota alieju ir ji parduoti supirkejams. Esminis dalykas - naujos kartos dyz.varikliai tokio klampumo kuro kaip aliejus nepriima, su senais passatais, peugeot ar kokiais kitais agregatais galima be problemu vaziuot, taciau kuo daugiau kompas isikisa i kuro padavimo ir valdymo sistema, tuo blogiau paciam varikliui. Sprendimas - skiesti alieju su tuo paciu dyzelinu. Bet cia ir vel problema, nes aliejus turi savybe stingti nuo +5 laipsniu ir maziau. tada jis tampa kisieliumi. Taciau vasara si problema neegzistuoja. Tai va, musu klimato juostoj sitas kuras butu imanomas tik siltuoju sezonu. Kitu atveju, tektu montuoti spec.konvertavimo iranga, kuri pasirupintu, kad aliejus islaikytu pakankama skystuma. BET, tai ekonomiskai apsimoka tik tom transporto priemonem, kurios kasdien iveikia ilgus atstumus, kitaip sita iranga neatsiperka.