Policijos pamoka vairuotojams: protokolas surašomas ir už 1 km/val. greičio viršijimą

Na ir kaip čia viešumon galėjo išlįsti toks straipsnis, gal redaktoriai nedalyvauja policijos įvaizdžio gerinimo programose, kaip, pvz. Delfis? Tik užvakar Lietuvai buvo parodytas spektaklis kur gausiai besifilmuojanti policija gelbėjo „užspringusį“ vaiką , o čia rašo, jog policija sustabdė vežamą į Klinikas amputuota galūne ligonį ir protokolą rašė... 30 minučių, nusispjaudama į sunkaus ligonio būklę. Taip stropiai keliamas „geros“ policijos įvaizdis tekšt ant grindinio supuvusiu kiaušiniu. Dar sako, jog vaiko „springimo“ spektaklyje dalyvavusius milicininkus prezidentė iškilmingai apdovanos Kovo 11 d.? Pasitikėjimas policija perkopė 50% ribą!

Ir kam nuolat kišamos skandinavų valstybės, kam kišti Vokietiją čia? Nesate patys čia buvę, nematėte nieko. Tyliu apie kelių kokybę. tyliu apie vairavimo kultūrą, skiriasi kaip diena ir naktis nuo Lietuvos. Bet gyvenau skandinavuose - Norvegijoje, Švedijoje, dabar jau kelis metus gyvenu Vokietijoje. Neplaukit smegenų žmonėms, kad kitur čia pieno upės teka, viršija greitį kas tik netingi, ir taisyklių baisiai aklai nesilaiko. Tiesiog vairuotojai kultūringesni ir atidesni. Miestuose tikrai neretai srautai juda +10km/h, visai kaip Lietuvoje. Ir niekam tai nesudaro problemų. Vokiečių ADAC jei gerai pamenu, kažkur buvo padariusi tyrimą, kurio metu nustatė, kad avaringumą keliuose didelis greitis įtakoja bene dešimt kartų mažiau, nei kelių infrastruktūros būklė ir kokybė. O taip pat ko ne penkis kartus svarbiau techniškai tvarkingos transporto priemonės, negu aklas greičio apribojimų laikymasis. Nekenčiu, kada Lietuvoje ištisai meluojama tautiečiams, prisidengiant "vakarų Europos" valstybių pavyzdžiu...

Prisimenu trumpą TV reportažą iš Paryžiaus, kai policininkas rytinio piko metu moja mašinų srautui - greičiau, greičiau! Šiaip jau Lietuvoje irgi anksčiau policijos radarai visada buvo nustatyti pypsėti nuo 61 km/h, t.y. niekas nekreipdavo dėmesio į 10 km/h viršijimą. Bet dabar ministru tapus keliukui Skverneliui, kas žino kokių triukų dar sulauksim iš policijos, ieškos landų papildyti ir asmeniškai policijos kyšius ir baudų surinkimą. Gal koks Seimo narys atsibus (Brunza?) ir pakeis tą įstatymą arba vien tik žodiniu įspėjimu, arba išvis panaikins įspėjimą dėl 10km/h greičio viršijimo.

As tai nesuprantu kuo cia piktintis. Istatymas numato, kad greitis yra 50kmh. Tai ko piktintis jeigu tave nubaude kai ji virsijai? Nesvarbu kiek, svarbu faktas. Viskas cia yra teisingai. Reiktu kalbeti apie minimalaus greicio didinima nebent, bet cia jau visiskai kita tema. Pazeidei taisykles - moki, simple as that.

Taip išeina, kad reikia daugiau laiko praleisti spoksant į spidometra, nei į kelią, kad tuo 1km/h neviršytum. Įdomus toks būdas avaringumą mažinti.

Nesupratau, o kam į ta spidometrą pastoviai žiūrėti? Nebūtu paprasčiau važiuoti ant 45 km/h ten kur leidžiama iki 50 km/h?

Ne, ne paprasčiau.

Tai gal geriau antru bėgiu visada riedėti 20 km/h? Va tada tai tikrai neužkliūsi net ir ties 10m atkarpa su 30km/h apribojimu.

Toks pastebėjimas, automobiliuose, su gamyklinoje nustatu padangų dydžiu, spidometras visada rodo truputį daugiau nei iš tikro yra, plius 2km/h matavimo prietaiso paklaida, kuri visada vairuotojo naudai suteikiama, tai net jei spidometro paklaida yra 2-3km/h (nors dažniausiai daugiau), tai bendra paklaida jau netokia ir maža gaunasi, kad nereiktų akylai spidometro stebėti. O jei važiuojat patys įvertindami visas paklaidas ant ribos tai kas kaltas? Aš pats asmeniškai mąstau, kad jei nusižengei, tai turi ir atsakyti už tai, ar tai 1km/h ar 101km/h . Pats naudoju radarų detektorių jau kelis metus, kas tikrai gelbsti (bet lietuvoj labiau nuo inkilų, nei nuo matuojančių pareigūnų, na nebent kai iš važiuojančios matuoja, nes šiaip mano kraštuose retas atvejis). Bet jei pagaus, vėlgi tai mano reikalas ir aš už tai atsakysiu.

reikia teisingai įvardinti. yra toks dalykas, kaip žmogiškasis faktorius, o tai reiškia, kad greitis nėra pastovus važiuojant. 10km/h yra gan nedidelis dydis, jį sunku sužiūrėt, ypač jei mašina naujesnė/greitesnė. visą laiką į spidometrą irgi nežiūrėsi, vadinasi, jei nori važiuoti "saugiai", reikia važiuoti maždaug 10km/h mažesniu greičiu, nei leistina. iki šiol taip ir buvo, pagal nutylėjimą užmiestyje greitis yra 100, o mieste - 60, dėl to atititinkamai žmonės važinėdavo 90 ir 50 šiek tiek nesibaimindami viršiti. dėje, kažkam tai pasirodė neprotinga, tad dabar turėsim važinėti 80/40 rėžimu. kodėl žmonės nori važinėti vos vos viršidami greitį, o ne vos lėčiau nei lkeidžiama? tai psichologija, taip jaučiamės geriau. ir visai nesvarbu, kad greitis tas pats. taigi, iš esmės važinėsime lėčiau (nes žmonės valdžioje yra durni) ir jausimės dėl to blogiau (nes ir visi kiti žmonės yra durni).

Nezinau kas ten su jusu pojuciais yra, bet as labai aiskiai skiriu kur 50 o kur 60 mieste. Kalbant apie naujas masinas, galit nustatyt, kad virsijus 50kmh uzsidegtu ispejamasis signalas, arba garso signalas, tai, kad nereikia cia pasiteisinimu ieskot Mieste tikrai yra atitinkamu zonu kur 60,70, ir net 80 galima vaziuot. Bet miegamuosiuose rajonuose, kur bent kada gali issokti vaikas, ar dar kas nors, 50 yra pays tas, siaip as jei neskubu niekur tai ir ant 40 atsiputes vaziuoju, uztat ramus, kad net jei nutreknciau ka nors tokiu greiciu - neuzmusiu

Mieste didelio skirtumo nėra ar 40 ar 60, niekur nenuskubėsi. Geriausiu atveju per didmiesty važiuodamas 10 minučių sutaupysi. Nematau problemų, proga pasigrožėt aplinka, į kojas pasidairyt

Runce, pats tu esi durnas. Paziureciau kaip tu sneketum jeigu tavo vaika, ar mama, ar teva nutrenktu toks pats runce kaip tu, kur nors miegamajam rajone vaziuodamas ant 60, ir teisintusi, kad nepastebejo, nes jo masina greitesne. Visada viskas yra labai gerai kol neatsitinka nieko blogo. Prie mano akiu buvo nutrenktas zmogus einantis per pereja, masina vaziavo +- 60, tikrai biski virsijo greiti, paklausk to zmogaus kuris nutrenke ar jis dar kada nors gyvenime virsys greiti, taip pat paklausk nutrenkto artimuju ka jie galvoja apie saugu greiti rajonuose...

Bet iš čia esančių komentarų matyti kad kažkas greičiau nusišaus nei važiuos šiek tiek lėčiau nei leidžiama.

Su tais nutrenkimais tai čia atskira kalba, ne tik greitis žaidžia, o ir patys pėstieji. Dažniausia būna kaltos abi pusės. Taip, teisiškai pėstysis teisus jei eina per perėją, bet jei jautiesi teisus prieš automobilį sveriantį virš tonos ant tiek, kad gali eiti per perėją neįsitikinęs, kad Tave tikrai praleidžia tai ką čia ir bekalbėt. Vienintele tikra nelaimė perėjoje pavadinčiau tą atvejį, kai Tave visi praleidžia, o iš galo nesustoja fūra, ir visas mašinas taško, ir Tave partrenkia tuo pačiu. Tas pats ir su dviratininkais (labiau gal su tais, kurie automobilio nevairuoja). O dėl to greičio viršijimo, tai kokia prasmė nuobaudos tada, jei ji neegzistuoja, ar į ją turėtų užsimerkti, net jei tai ir 0.5km/h? Tipo jei dabar sumažintų mieste greitį iki 40 tai jau būtų normaliai, jei nuo 50 baustų, o va jei mieste greitis 50 ir baudžia nuo 51 tai jau nebenormaliai? Įspėjimas raštu, ne pasaulio pabaiga, o tik oficialus sudrausminimas.

http://youtu.be/5Z23CzSONiU

Nesvarbu kas kaltas, kaip jums nedaeina kai ivyksta avarija, maziausiai idomu kas kaltas, tuo momentu arba mirs zmogus arba jam nieko nebus. Kas kaltas tai cia jau veliau aiskinsites. Jeigu visi keliai butu aptverti nuo durnu pesciuju as ir ant 80 vazineciau miegamuosiuose, bet taip nera ir niekada nebus, del to ir yra greicio apribojimai, kad apsisaugot nuo pesciuju debilu

idomu, kokia matuoklio paklaida, anksciau buvo apie 3km/h, tad jei tokia paklaida, as iskart eiciau i teisma.

Tai kad jei neviršiji kartais to greičio, nepatenki į žalią juostą, nesamonė.

Jei būtum skaitęs straipsnį, tai būtum perskaitęs tą vietą, kurioj paklaida iš pamatuoto greičio jau atimta. Pamatuota 53, paklaida 2km/h surašyta už važiavimą 51 kur galima 50.