O Lietuvoje – 1,19 ir 1,29 euro (4,10 ir 4,45 Lt). Čia Lietuva, čia eurais lyja...

Ar verta kalbėti, kad degalai pigesni absoliučiai visose kaimyninėse valstybėse? Štai "braliukai" latviai už dyzeliną ir E95 benziną moka atitinkamai 8 ir 9 eurocentais (arba 28 ir 32 lietuviškais centais - !!!) mažiau – po 1,11 euro už dyzelinį kurą ir po 1,20 euro už E95 benziną.

Kylam aukščiau ir šiauriau. "Pusbraliukai" estai. Nepaisant to, kad jie arčiau Skandinavijos, kur viskas turėtų būti žvėriškai brangiau (nors, ko gero, lietuviškos prekių kainos jau beveik pasivijusios žvėriškąsias skandinaviškąsias), degalai Estijoje kainuoja nė velnio ne brangiau ir netgi pigiau nei Latvijoje – 1,18 euro už E95 ir 1,11 euro už dyzeliną.

Čia – degalų kainos broliškose Baltijos šalyse. Kurios neturi ne tik išteklių, bet ir naftos perdirbimo gamyklos. Kurią Lietuva turi.

O dabar persikelkime pas pietinius Lietuvos kaimynus. Lenkija. Naftos ten gal irgi ne fontanai, bet naftos perdirbimo gamyklų lenkai turi. Taip pat ir Lietuvoje. Tada, ko gero, Lenkijoje degalų kainos turėtų būti analogiškos lietuviškoms. Ką jūs! Jos tokios pat, kaip Estijoje ir Latvijoje – litras dyzelino kainuoja 1,12 euro, litras E95 benzino – 1,18 euro. Taigi, mažiausiai tais pačiais 28-32 lietuviškais centais pigiau.

Na ir, objektyvumo dėlei, reikėtų užsukti į likusias dvi kaimynines valstybes – Baltarusiją ir Rusiją. Tiesa, gal jas palikime desertui. Nes būtų neatleistina praleisti mums ne mažiau broliškas valstybes, minėtas įvadinėje pastraipoje – Ukrainą ir Gruziją.

Geopolitika.lt rašo: "<...>Gruzijos energetiniai ištekliai labai maži <...>". Tačiau toje energetinių išteklių stokojančioje šalyje (per kurią, tiesa, nutiestas naftotiekis, kuriuo Kaspijos regiono nafta tiekiama į Vakarus) degalai kainuoja šokiruojamai pigiau nei Lietuvoje. Priminsime: 0,83 euro (2,85 Lt) už litrą dyzelino ir 0,84 euro (2,89 Lt) už litrą E95 (2,96 Lt).

Panašiai ir kitose Kaukazo šalyse. Armėnijoje – 0,80 (2,76 Lt) ir 0,86 euro, naftoje besimaudančiame Azerbaidžane dyzelinas kainuoja 0,52 (!) euro (1,79 Lt) ir 0,82 euro (2,82 Lt).

Karo sekinamoje Ukrainoje, netekusiai pigių Rusijos tiekiamų gamtinių žaliavų, rodytųs, degalai turėtų kainuoti tikrai kur kas brangiau. Nieko panašaus. Ukrainoje litras dyzelino kainuoja 0,86 euro (2,96 Lt), litras E95 benzino – 0,89 euro (3,07 Lt). Moldovoje – dar pigiau: 0,79 (2,72 Lt) ir 0,85 (2,92 Lt) euro.

Pigiau grybo

O štai dabar žadėto objektyvumo dėlei užsukime į dvi praleistas Lietuvos respublikos kaimynes. Baltarusija. Pasiruoškite bent jau prisėsti – silpnesnės širdies skaitytojams nepamaišytų ir validolis ar karvalolis. Litras dyzelino Baltarusijoje kainuoja 0,72 euro (2,48 Lt), litras E95 – dar pigiau, tik 0,70 euro (2,41 Lt).

Desertui – rusiškos degalų kainos. Sunku patikėti, bet tiek degalai kainuoja valstybėje, kuriai taikomos milžiniškos ekonominės sankcijos ir kuri patiria milžiniškų nuostolių dėl dvigubai atpigusių gamtinių išteklių. Taigi, litras dyzelino Rusijoje (turbūt ir Kaliningrado srityje?) kainuoja 0,56 euro (1,93 Lt), o litras E95 benzino – 0,59 euro (2,03 Lt).

Palyginimui, nepriklausomoje Lietuvos Respublikoje iš tos pačios naftos gaminami degalai kainuoja atitinkamai 1,19 ir 1,29 euro (4,10 Lt ir 4,45 Lt).

Iš Kentauro Alfos?

O gal Lietuvoje pardavinėja degalus iš naftos, kuri gabenama mažų mažiausiai iš Kentauro Alfos?

Ko gero. Juk patys matom, kaip NASA nutraukia tiesiogines transliacijas iš TKS, kai kamerų objektyvuose pasirodo neatpažinti skraidantys objektai (NSO). Turbūt čia tie patys įslaptinti nežemiškos naftos ešelonai iš Kentauro Alfos, iš kurios pagaminti degalai pardavinėjami už nežemišką kainą.

Visas Europos šalyse parduodamų degalų kainas ir jų skirtumus rasite šioje svetainėje. 

"Brent" naftos kainos pokyčius tiesiogiai stebėti galite čia.