50 dol. už barelį: naftos kaina grįžta į rekordines žemumas. O kada rekordiškai pigs degalai?

Nezinau, bet kiekviena karta pamates sia "naujiena" pagalvoju apie si video:

http://www.oil-price.net Dar nepasiekė 51 dolerio ribą. Ir seriously? vėl ta pati dainelė iš to paties rašytojo???

O ko jūs tikitės? Susilaukia krūvos click'ų, visai nesvarbu profesionali apžvalga, svarbu skardi ir sensacija.

Man kaip zmogui istikruju nusisikt tie visi akcizai ir visa politika. Jeigu naftos kaina MAZEJA, tai turi mazeti ir galutine kaina. Todel nesuprantu ko jus cia putojates ant situ straipsniu? Vietoj to kad palaikytumet

ISG, jei žmonos svoris krenta, tai tavo taip pat krenta? Na logikos tokiame argumente irgi yra, nes žmona sveikiau gamina, tad ir pats priverstas sveikiau valgyt ir krenta svoris. Tačiau daroma didelė spraga, kurią būtent naftos ir kuro atžvilgiu jau bent 2x detaliai surašiau. Kas norėjo, perskaitė, suprato, papildė ir pataisė kur pernelyg apibrėžtai parašiau. Galutinė kaina nesumažėjo? Palygink kainą prieš metus ir dabar.

ooo, dar viena tema, durneliams pasibėdavoti oh well. knock yourself out.

Bet čia jau koks penktas (eilinis) straipsnis tokia pat antrašte, cmon! čia jau pasityčiojimas iš normalių ir senbuvių portalo skaitytojų , kurių prarast nerekomenduočiau.

Na esmė tame, kiek supratau, jog tu nedirbi "degalų srityje" ir tavo visi pamąstymai visada buvo grynai teoriniai, kaip yra ištiesų tu nežinai ir negali žinoti, tai tavo informacija tokia pat patikima kaip ir šio straipsnio.. Nafta pinga ir jei degalai ne pinga tokiu pat %, pas kažką tie pinigai visgi užsilieka -> pas ką ir kodėl? neturiu kompetencijos atsakyti. Jei vairuotojai nori mažesnių kainų, tai vienintelis dalykas ką jie gali daryti tai būtent tai ką ir daro šio straipsnio autorius.

Hey, mano informacija nėra centų lygyje, bet jinai patikima, nes tai ne mano informacija, o rinkos. NEGALI degalai pigti tokiu pat tempu, kaip naftos, nes vien mokesčiai sudaro ~ pusę degalų kainos. Taigi, vien dėl mokesčių jei nafta atpigo 50%, kuras pigti galėjo tik 25%. O kur dar transportavimas, perdirbimas, vėl transportavimas, darbo užmokestis, kapitalas, pokyčiai rinkoje ir t.t. Nepamiršti derėtų ir EUR pokyčio, tada staiga pasirodo, kad maržos tik šiek tiek atsigavus ir žiūrint istorines - nieko ypatingo.

Jolita.lt Jie sugeba mažesnėmis kainomis prekiauti ? Išvada pati peršasi, kad kai kurie prekiautojai kainų tyčia nemažina... Ir nereikia čia burti, kad nėra pelno. Yra ir daug, bet kadangi lietuvis leidžiasi smaugiamas. Tai ir...

Na su tuo "tokiu pat % krentančios kainos" per riebiai pasakiau. Bet kainos vistiek turėtų kristi pastebimai.

Laurynai, tai palygink kainas prieš metus ir kainas dabar, tada dar pridėk tų kitų kintamųjų įtaką ir palyginsi realiai situaciją, o ne skandalui sukelti. zaliaakis, sustoji statoil'e, aptarnauja mandagiai, visur švaru ir tvarkinga, prisipūti padangas, nusiplauti langus gali, į tūliką nuėjęs nepradeda pykinti. Sustijo lukoil'e ar toje pačioje Jozitoje - viso šito nėra. nepaisant net tokio dalyko, kad Jozitos vietos yra šūdinos ir realiai nesikerta su daugumos įmonių ar žmonių maršrutais.

Siūlau dar bent kartą per savaitę paleisti temas "Ar dievas egzistuoja?"; "9/11. Ar tikrai?"; "Gėjai, už ar prieš?", "Visatoje mes vieni... ar?". "Rusijoje sudužo..." Oh wait, that's real.

pilnai sutinku su immortallt, tik dar reiktų pridėti, kad degalų kainų kritimą dar stabdo ir dolerio stiprėjimas. Kitaip tariant, jei nafta nepigtų, tai degalai brangtų, bet kadangi nafta pinga, tai degalai nebrangsta Aišku nafta pinga turbūt sparčiau nei doleris stiprėja, bet kaip ir minėjo, akcizas ir įvairūs kiti kaštai yra didesnė dalis degalų kainos nei nafta.

jei benzo kaina priklausytu tik nuo naftos kainos tai jis kainuotu kaip kokiose pietu amerikos, ar skurdziose rytu europos salyse - nedaugiau keliasdesimties centu. deja bet labiau issivysciusiose salyse didziaja kuro kaina sudaro mokesciai.

tai negi dabar kekvienam naujam nesusipratėliui iš naujo aiškinti? galimybė atsiskaityti mokėjimo kortelėmis, pasinaudoti švariu WC, nemokamas oras padangoms, vanduo stiklams, vienkartinės pirštinės prie pistolėtų, tvarkingai apsirengęs personalas ir visas kitas gėris ko negausi jozitoje. manai tai neįeina į parduodamo kuro savikainą? Jeigu patinka stovėti eilėse, vaikščioti dyzelinu prasmirdusiomis rankomis, tai pilkis jozitoje, gi jokios prievartos nėra. Kam dabar nesigaudant situacijoje bambėti ir skaičiuoti svetimą pelną?

Žydrasai vėliaviau, Juozitoje degalų tau įpils Juozitos darbuotojas. Jokiame kitame degalinių tinkle tokio serviso negausi.

Balandžio 26d. Brent - 66,52, EUR/USD 1,087 dyzelinas 1,08, šiandien Brent 50,92, EUR/USD 1,129, dyzelinas 1,10 pagal degalukainos.lt psl informaciją. Išvada: nafta 30% pigesnė nafta, 27% stipresnis euras, BET 2% brangesnis dyzelis. Paaiškinkit tai specai. O dėl Jozitos, tai kažkada užsipylęs 70l sutaupiau 10eurų, sakyčiau daugokai už malonumus ima kitos degalinės, turint omeny kiek mašinų pro degalinę per dieną praeina pro jas.

O gali nusukti į šalia esančią "civilizuotą" degalinę (bent jau Klaipėdoje, plius pora centų virš Jozitos) kur kuras irgi stebuklingai pradeda kainuoti panašiai kaip Jozitoje :) Šiaip servisas ten geras, nervina tik eilė.

Kaip tu įsivaizduoji atsiduria nafta Mažeikių naftoje? Kiek laiko prireikia, kol kuras atvežamas iki kolonėlės? Visa ši logistikos grandinė turėtų Lietuvoje trukti apie 3 mėnesius. Negana to, kuro kaina pagrinde priklauso nuo naftos produktų indekso UKm tai yra kokia vidutinė rinkos kaina prieš mokesčius Europoje, nes parduoda ten, kur brangiau, o ne kur pigiau. O skaičiuose kur pateikei, man rodos 27% stipresnis doleris, ne euras Iki praėjusių metų pabaigos kolonėlių maržos buvo rekordiškai mažos, jos atsistatę daugmaž į vidutines dabar, bent kiek kalbėjau su vienu iš draugų dirbančių būtent su kuru.