Su naujovišku elektros motoru dviratis įsibėgėja iki 200 km/h (Video)

Pagal vertimą tai robotas rašė. O pagal prasmę - tiesiog antis.

Netikiu ne vienu tokiu samadelkinu zodziu. o kai isgirstu vienintelis posaulije, analogu nera tai iskarto galima isjungti. Tai liecia ir kaskoki lietuvi kuris padare sildytuva veikianti is oro, tai yra vandenilio, kury gamina cia pat stovintis aparatas elekrtolizes budu is H2O gaminantis vandenili. Taip pat ir "mokslininkas" italas pries 5 metus garaze sukures termobranduolini reaktoriu ir zadejes kad kitais metais visas pasaulis naudos jo technologija.

Na, bet matai, tavo paminėti „išradimai“ nėra įmanomi iš principo, o šiam išradimui veikti kliūčių nėra. Aišku, pagyvensim, pamatysim, bet žinoti apie idėją gerai

Straipsnis žinoma išsamus. Kadangi rusiškai nesuprantu, bet video pažiūrėjus kilo klausimas: tai jis perdarė magicpie (ar kažkurį kitą motorą) išimdamas magnetus ir kažkokį narvelį įtaisydamas vietoje jų? Kitas pastebėjimas tai „Su naujovišku elektros motoru dviratis įsibėgėja iki 200 km/h “. Iš tokio teiginio reikia suprast, kad tai yra faktas, bet iš straipsnio tai supratau, kad tuščias, clickbaitinis teiginys.

Na matot.Ar nematot?Russkojie čiudo,kurios Rossijai nereikia.A,vot indusams rikšoms meistravoti tokie daikčiukai bus pats tas. Ir vėl Rossija liks atsilikusi,dėl tos prakeikto naftos ir dujų pertekliaus jų žemėje,nors ,rodos, galėtų šauti į priekį su naujomis technologijomis kaip raketa,turėdama tokį protingų žmonių potencialą.

Tokį variklį Tesla sėkmingai užpatentavo 1878 metais. Indukcinio rotoriaus asinchroninis variklis vadinasi. Kašpirovskio tauta dar nėra apie tai sužinojusi.

Išradėjai,kaip visada neturi verslumo ir apsukrumo gyslelės.Ateina sukčius smailialiežuvis ir juos išduria.Valstybė tokius žmones turėtų globoti,pastatyti gamyklą pagal jų projektą.Viskas atsipirktų.

Ar pastebėjote,kad apvijos susuktos į "grąžtą"?

"susukimas į grąžtą" yra todėl kad naudojama daug lygiagrečių plonųvielučių - kad būtų didesnis paviršiaus plotas - lengviau aukštas dažnis pratekės, kuris eina paviršiumi laidininko. Vielučių galai yra sujungti - sutrumpinti pagal narvelį - Žr wiki induction motor rotoriaus "narvelio" pav.

rusijoje ir amžinųjų variklių patentų dar vis pasitaiko kad priima. Deja Lietuvoje irgi. o pvz Prancūzijos mokslų akademija amžinųjų variklių klausimo nenagrinėja nuo berods 1786

Fizikams teoretikams vėl nemigos naktis.Ir tai tik pradžia.Po to prasidės H2O skaidymas rezonansiniu metodu.Ten dar žvėriškesniai energijos kiekiai atsilaisvins.Viešpatie,viešpatie kas dėsis,kai visi supras ,kad mes visą supančią mus medžiagą galime sąlyginai nesunkiai versti į energiją.Gal dykumas pavers Rojaus sodais?O gal pribaigs energijos perteklius mūsų mielą Žemelę?

Tokiam varikliui turi būti DOZUOTAS elektros srovės padavimas.Po rato gaubtu turi būti sumontuotas srovės pertraukiklis.Manau,kad apvija yra susukta į grąžtą ir dar kelis kartus apsukta aplink statoriaus ašį.

Rotoriuje turėtų būti įpresuotos į korpusą aliuminio plokštelės.Pažiūrėjus į akumo talpą,darosi aišku,kad jo NK daugiau už 1,nors nė vienas save gerbiantis fizikas su tuo nesutiks,nes jie kol kas nesutinka ,kad egzistuoja FIZIKINIS VAKUUMAS. Įtampa nebūtinai trifazė,jei sumontuotas srovės pertraukiklis.Spėju,kad ten naudojama pastovi srovė impulsais.Apsukos reguliuojamos impulsų dažniu.

O cia nors vienas esantis yra mates 20kw asinchronika. Ir gal tada galetumet pasakyti kiek kartu turi skirtis efektyvumas sito stebuklo jei mase skirasi min 20 kartu. Siai tai vyniojimas vadinasi slavianka ir neradau niekur kas uzfiksuotu kazkoki pookyti. Tuscia eiga vietoje 3.2-3.1 A gauna 2.8-2.9A na tai siokia tokia ekonomija globaliai bet 20kw puodo dydzio variklis nesigaus.

Ir kiek toli nuvažiuos? Originalus dviratis gi kuriamas buvo iš poreikio kažkur nuvažiuot, o ne demo sprintui.