Patikimiausi ir nepatikimiausi Europos rinkoje naudoti automobiliai: išsamus sąrašas

Tarp visų topų ti kvienas BMW, BMW Z4 - 2-3 metų senumo patikimiausių tope beveik per vidurį. Tad stotelių ir tvorų griovėjų pamėgtas automobilis net nėra labai saugus, o ką kalbėt apie senesnius modelius.

Si statistika kaip ir visos tokio tipo "patikimumo" statistikos yra beveik niekam vertos, nes nera detalizuota pagal kokius gedimo tipus yra reitinguojami automobiliai. Variklio ir pavaru dezes gedimai nelygu vaziuokles gedimams. Vaziuokles gedimai nelygu elektronikos gedimams. Grubiai tariant, jeigu pas viena automobili genda visokie "sudniekiai", o pas kita gedimai pasitaiko reciau, bet jie buna kritiniai (variklis, pavaru deze) - tai gaunasi, kad antras yra labiau patikimas. Statistiskai tai gal ir teisingai, bet man kaip vartotoju igeriau kas 50k kilometru pasikeisti trauke, nei kas 100k kilometru taisyti suskilusia galva, uzlinkusi kuro siurbli, pabirusia AT pavaru deze ar pan. O kas del BMW - tai seni jie yra tiek patikimi (ypac benzininiai), tiek saugus - kiek saugus gali buti to laikmecio automobiliai. Butent seni japoniski automobiliai daug labiau pasiduoda deformacijoms avarijos metu, VW ir Audi senesnes taip pat "minkstokos", nors tai dar priklauso ir nuo modelio.