Magistraliniame kelyje A5 sumontuotas naujos kartos, iki šiol dar nematytas radaras, bet matuoja jis visai ne greitį (14)

2018-12-10

Neatidumas ir saugaus atstumo nesilaikymas kelyje dažnai tampa viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl įvyksta eismo įvykiai. Siekdama paskatinti vairuotojus išlaikyti saugų atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio, Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) magistraliniame kelyje A5 įmontavo atstumą tarp dviejų transporto priemonių matuojantį radarą.

Prisijunk prie technologijos.lt komandos!

Laisvas grafikas, uždarbis, daug įdomių veiklų. Patirtis nebūtina, reikia tik entuziazmo.

Sudomino? Užpildyk šią anketą!

LAKD pranešė, kad Kelyje A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai 61,73 km. pradėjo veikti pirma tokio tipo sistema mūsų šalyje, kuri nustato atstumą tarp dviejų eismo dalyvių ir iš paskos važiuojančiai transporto priemonei parodo atstumą iki priešais esančios transporto priemonės.

Anot LAKD atstovų, ši sistema realiu laiku įvertina duomenis: nustato saugaus atstumo nesilaikymo tarp judančių transporto priemonių faktą ir apie tai informuoja atstumo nesilaikantį eismo dalyvį. Be to, švieslentėje parodo faktinį atstumą esantį tarp automobilių.

Atstovai paaiškino, jog laikantis saugaus atstumo tarp transporto priemonių, atstumo reikšmė rodoma žalia spalva, o jo nesilaikant – rodoma raudona. Taip pat užfiksavus mažesnį tarpą tarp automobilių įjungiami dėmesį atkreipiantys švyturėliai.

LAKD pranešė, kad šios priemonės tikslas – kelti vairuotojų sąmoningumą laikytis saugaus atstumo tarp transporto priemonių, sistemos įrengimo kaina siekė 13,4 tūkst. eurų su PVM.

Pasidalinkite su draugais

Aut. teisės: 15min.lt

(18)

(0)

(18)

Komentarai (14)

Laukia dar viena KET naujovė, tik dabar svarbu atminti, nuo kada ji įsigalioja: net jei nedega žalia rodyklė, vis vien bus galima sukti į dešinę
+1

(11)

Švedai atskleidė, kaip visiškai sudaužyti automobiliai Lietuvoje pavirsta vėl važiuojančiomis transporto priemonėmis ir keliauja į Švediją
+1

„Continental“ pristatė dar nematytą technologiją: pirmasis pasaulyje spalvotas, automobiliams pritaikytas papildytos realybės projekcinis ekranas
+1

Žmogus Prancūzijoje net buvęs nėra, bet iš jos gavo baudą už greičio viršijimą - kodėl taip nutinka, ką tokiais atvejais reikia daryti ir kodėl Lietuvos tarnybos yra bejėgės?
+1

Vienas itin pavojingas oro pagalvių defektas - nufilmuoti bandymai, kaip ji gali stipriai sužeisti ar net užmušti žmogų (Video)
+1

(1)

Kaip iš tikro reikėtų naudoti rūko žibintus, kodėl juos įjungus automobilis naudoja daugiau kuro ir kodėl po kelerių metų jų nebeliks iš viso
+1

(22)

Kodėl pavojingas važiavimas įjungus laisvą pavarą, kodėl vairuoti reikėtų dviem rankomis ir kokie batai tam yra patys blogiausi? 9 avarijas sukeliantys vairuotųjų įpročiai
+1

(15)

„Continental“ sugalvojo, kaip paversti permatomais automobilio statramsčius - jie būtini saugumui, o nuo šiol netrukdys ir matomumui
+1

Vaizdo registratorius, kuris pagal kokybę pralenkė visus „Xiaomi“ gaminius, o kainuoja dar pigiau: net F1.4 diafragma, 1080P raiška, angliškas meniu ir labai gera kaina („Alfawise MB05“ kaina, Specifikacijos, Atsiliepimai, Video)
+1

(1)

Vilniuje vairuotojai jau kiekvieną dieną pradėjo važiuoti per raudoną šviesoforo signalą, bet dėl tokio pažeidimo dažnumo kalti ir kelininkai? (Video)
+1

(2)

9 įdomūs faktai apie oro pagalves: kada jos atsirado, kada įvyko pirmoji avarija, kokią naujovę sugalvojo „General Motors“ ir vaizdas, kai jos išsiskleidžia per vėlai (Video)
+1

Vos du mėnesiai, o pažeidėjų skaičiai – įspūdingi: kokius pažeidimus užfiksavo vidutiniai greičio matuokliai?
+1

Keičiasi taisyklės prie perėjų, bet vairuotojai nerimauja - negi visi intensyvaus eismo vietose taps pažeidėjais?
+1

Unikalus, delne telpantis miniatiūrinis automobilinis vaizdo registratorius su 1080P raiška, pilnu valdymu per programėlę ir dar pigiau nei „Xiaomi 70mai“ (Video)
+1

Po naujųjų KET pakeitimų didėja leistinas greitis ir painiava „Regitroje“
+1

Susijusios žymos: