Dar vienas futuristinis ateities automobilis atskleidžia didėjančias viltis iš būsimų technologijų

galiu pasakyti tik: " WTF?"

Tai juk nereiškia kad bagažinej vežiosimes musu ignalinos 2 reaktoriu. Jau kuriamos atrodo 3 klases atominiai reaktoriai kuriu kuras bus golfo kamuoliuko dydžio kamuoliukai, kuriu viduje bus radiaktyvios medžiagos, tačiau jos visiškai izoliuotos, jog galima jas net i rankas paimt. o jegaine butu garažo dydžio ir aprupintu 500 k miesta. Bet manau elektromobilai geresne alternatyva

Na sakykit ka norit as i masina kurioje stovi branduolinis reaktorius nenoreciau sesti

Na viskas prasideda nuo minties, nuo vaizduotės.Žmogus pafantazavo apie ateitį. Prisiminus kaip kokiais 1900m šnekėjo apie 2000m... Sunku ką ir sukritikuot vadovaujantis dabartinėm žiniom.

Įsivaizduokite jei Fordas prieš 100 metų, būtų padaręs automobilį kuris be remonto važiuotu 100 metų... Ar norėtu kas šiandien dar su juo važinėti į darbą??? Abejoju. Pakaktu padaryti 20 metų negendantį automobilį. Beje JAV apie 1960 metus išleido bandomąją partiją automobilių kuriems buvo pritaikyti aviaciniai standartai. Automobilio savikaina padidėjo 20 proc.. Automobilius drožė 5 metus, visi pravažiavo virš 500 000 km, ir be jokių rimtų gedimų. Klausimas aišku retorinis. Ir kodėl gi tų standartų netaiko šiuolaikiniams automobiliams???

Su ta pačia mašina važinėti visą gyvenimą , po to palikti anūkui , tas savo annūkui o tasnuvaro techninei profilaktikai ir dar vienas ciklas ... Negi technika jautoliau netobulės ? Nejaugi bus daug žmonių norinčiu su tą pačia mašina važinėti visą gyvenimą ? Na jeigu jau technika bus tobulybė tai kur dizaino mados ? Ir ar žmonijos poreikiai nepasikeis per tuos 200 metų ? Aš žmogus nebejaunas ir atsimenu tų futuristinių koncepcijų ypač pas amerikiečius buvo daug ypatingai krizių laikais , deja įgivenditų iš jų tik keli procentai .

Kokie 100m ilgaamžiškumas? Dabar viskas daroma taip, kad tarnautų kuo trumpiau, o po to vėl naujai būtų perkama. Šiuolaikinė ekonomika pagrįsta vartojimu. Matot, kas darosi, kai dabar vartojimas mažėja.

ko jus prie to reaktoriaus kabinates. Juk dabar yra kuriamos branduolines batareikos, kurias savo fotike, ar mobiliake galetum naudoti iki gyvenimo galo, tai galima pasvajoti, kad ateity automobilinis branduolinis reaktorius bus kompo dezes, ar dar mazesnio dydzio. Tada ba dideles baimes paskleist radiacija, galesit sau lakstyt 200 km/h greiciu ir susidurinet kaktomusa

manau kad tie rreaktoriai butu kaip ir branduolines batejos vyksta reakcija be radiacijos ar pan

heh.. bus toks atvejis kad vaziuoji mieste ir matai mini gryba pakilusi

Va čia tai gėris Jei prekyboj toks atsirastų, garantuotai visi pirktų, nepriklausomai nuo to ką kas dabar sako.., nu gi FAKTAS

iskart pirksiu kai tik pasirodys

ne visai. Ira vienas mazas skirtumas. Jis labai priklauso nuo dangos. Ta prasme, jei yra nelygumas, jis siek tiek pakelia rata. Nors guma sugeria, vis tiek tai itakoja visa rata. Ipac tai aktualu ratams slystant sonu. O siuo atveju kiekvienas ratas ta nelyguma sutiks vel is naujo maximalia trinties jega ziurint horizontaliai. Nors jei uzteks galios, tai aisku, su kokiais nori ratais galesi driftinti.

Gal kas linka apie tas "branduolines batareikas" gali duoti?

tokia išorė neaiški..

Dizainas ir yra problema.Kas norės važinėti tuo pačiu automobiliu 100 metų?Dabar, nusipirkę naują automobilį, po 2-3metų parduoda, ir perka naują, nes dizainas pasensta.

kai buvau musu AE tai ju gide sake, kad tas kuras kuri jie naudoja, stipriai radiokatyvus tampa tik po panaudojimo, o pries tai kai jis yra aktyvuojamas sake rusijoj tas kasetes su rankom ten krauna (nu tipo musu ae naudoja vamzdzius prikistus urano saskiu, tai tas saskes ten tipo rankom krauna), tai ka besakyt apie kura kuris jau tipo apsaugotas... nors kitavertus idomu kaip ten su tais golfo kamuoliukais po panaudojimo...