Technologijos.lt rekomenduoja karščiausią el. dviračių naujieną: puikus variklis, pagaminimo kokybė ir fantastiškai ilgai tarnaujanti baterija - ar tai geriausias miesto el. dviratis? („BEZIOR M1“ elektrinio dviračio apžvalga, iš Vokietijos, FOTO, Video)

Na,kalbėti apie 250W galią ir 30 procentų įkalnę tai gal ne tuo dviračiu autorius važiavo ar ta pavara realiai daug kartų galingesnė nei nurodyta. Aplamai 30 procentų įkalnės kelio reikia paieškoti. Aš važinėju 750W galios dviračiu ir dar galinio rato pavaros sukimo momentą padidina, tai kai lipu su dviračiu į 20 procentų įkalnę tai pavara dirba kokių 500W galia ir dar pedalus minu kad geriau trauktų.O tos nesąmonės kad variklis junginėjasi maždaug kada nori tai visai kvailai atrodo. Normaliai turėtų būti taip: kaip nori taip važiuoji, nori mini, nori greičio rankenėlę vienu pirštu judini ir nemini. Ribotuvas ryškiai yra šiam dviratį įkištas kuris atseit išjungiamas bet realiai neišjungiamas, todėl net nesupranti kas darosi. Reziume - gal ir nieko būtų dviratis tik nesąmonių pridaryta.